2015年我最想试的十台新车

记得上回编辑部做过一个七嘴八舌的“广州车展新车中我最想试的一台”的大讨论。像我这样一年要试至少50台新车的人，最想试的车仅限一台当然是不够的，因此我再辟一文，讲讲2015年我最想试的10台新车吧。

新一代马自达MX-5

MX-5可以说是马自达的看家法宝之一了，去年它终于迎来了新一代。我在巴黎车展看过实车，确实非常漂亮。而且后来我也看过很多外媒的试驾文章，他们都一致称赞这台车的动力操控比以前的MX-5都更好。的确，MX-5的最大卖点不是外形，而是开起来之后给你的无上驾驶乐趣，这样的车怎么能不试驾一下呢？只是希望马自达中国别再作死，又把手动挡版本拒之中国大门外了。

东风标致308S

记得在上次编辑部的讨论中，东风标致308S高票当选众编辑最想试新车首位。其实这个结果一点也不让人意外：本届欧洲年度车、神车高尔夫的最强挑战者、创新高效的三缸发动机……有太多太多的理由让我们想尽快试到国产的308S了。尤其对我来说，由于半年前在欧洲试过欧版的308 SW，给我留下了非常好的印象，所以我更加期待国产的308了。不出意外的话，过完农历新年后，308S的试驾会很快就会到来。

新一代Smart

上一代Smart给我留下了很不好的印象，它不仅动力弱，而且各方面似乎都很毛躁和粗糙，让人在城市里开都觉得特别不舒服，这对于一台城市代步小车来说是很致命的。新一代Smart不仅车身更大了一些，而且外观和内饰都显得更精致。另外有了新的小排量涡轮机的加持，其动力也有望变得让人满意了。真心希望这一代Smart，不再是一台样子货。

大众Passat B8

这台车在欧洲首发时引起了轰动，毕竟这也算是欧洲家喻户晓的名车的新一代了。其实这台车上新鲜点不多，什么TSI+DSG、高档的用料和精致的做工、众多电子装备等等，都已经是Passat B7上就有的了，只是这回B8会做得更进一步罢了。这台车我觉得最妙的是它的外观设计会显得它车宽很宽，粗看上去都有点辉腾的感觉了，很厉害，中国人也一定会喜欢。这台车在中国的变数在于它可能仍会被“分配”到两个大众的合资公司，进行加长、改造，到时这两家各会做出什么效果呢？太让人好奇了。我希望国产的南北两个版本我都可以尽快试驾到。

新一代奥迪Q7

第一代奥迪Q7实在是太经典了，在我看来，它的很多方面都算得上是豪华SUV的标杆，无论是奔驰还是宝马，在这个级别车型的细节方面都没有做得像奥迪那么好。这台车也是奥迪近十年来车坛地位不断攀升的重要功臣，足以载入奥迪的史册。十年磨一剑，奥迪终于把新一代的Q7给吐出来了，它的设计相当前卫，相当养眼，说不定未来的Q5、Q3又会跟着这个设计路线走下去了。而且在宝马的新一代X5给我点隔靴搔痒的感觉后，我是很希望新Q7能多给我些惊喜的。不过据说这台车要到2015年年底才来到中国，真是让人等得心焦啊。

吉利博瑞

继广汽传祺GA6之后，又一台要挑战自主轿车价格天花板的车要来了，它就是吉利博瑞。这台车的外观设计我觉得比传祺GA6还要更漂亮，而且它还会有自出车型难得一见的V6发动机，实在是让人兴趣满满。以前的初代帝豪EC7就让我觉得，吉利只要是想发狠、敢砸钱，他们就能做出很好的车来。这回的博瑞他们砸的钱更多，希望也会是一个优秀的作品吧。另外这台车让我很好奇的一点是：它开起来是不是真的像沃尔沃呢？如果真是的话，到时可就有沃尔沃对阿尔法罗密欧的好戏看了。

东风悦达起亚新一代K5

现代九代索纳塔已经先期登陆中国了，它的兄弟起亚K5也会在2015年到来。只是东风悦达起亚的关子卖得挺大，到现在还是拿些遮遮掩掩的图片来应付我们，完全不让我们看到新K5的真身。新一代K5的重要看点主要有以下几个：一，设计是不是还那么让人惊艳；二，机械品质是不是还能在已经很优秀的九代索纳塔基础上更上一层楼；三，是不是还会独享2.0T发动机。

广汽丰田新一代汉兰达

2015年丰田预计会在投放成堆的新车，但其中我最期待的还是新一代汉兰达。现款汉兰达在中国可谓是饱经风雨，但最终也是奠定了自己的王者地位，我身边的多位朋友开的也是这款车，对它都是赞不绝口。甚至很多时候别人问我30万元买什么SUV，我都会直接回答“汉兰达”。新一代汉兰达的一大卖点是会有2.0T的动力了，这会让汉兰达的四缸版本可能变得性价比更高，甚至会向下威胁到途观、昂科威的市场。除了汉兰达的市场地位以外，我也很想试试看，它有没有变得比上一代更好开，因为丰田现在的很多新车在驾驶感方面都已有所进步，希望汉兰达也是如此。

长安福特金牛座

福特在2015年也会有多款新车来到中国，但其中我最感兴趣的是一台略冷门的车型——金牛座。其实金牛座这个名字在美国可谓家喻户晓，妥妥的美国国民车，在凯美瑞、雅阁这些进口货大肆在美国扩张之前，金牛座一直是北美中高级车的销售冠军，是一个很有历史、很有底蕴的车系。现在由于福特的战略需求，金牛座虽然还和蒙迪欧共享平台，但在定位上却要略高了一些，在来中国后它主要会去打别克君越、天籁公爵等B+级对手。其实我是挺希望福特能尽量保留金牛座的美式调校，让它更安静、更舒适，不要再把欧洲福特那一套东西硬搬到它身上了。

沃尔沃新一代XC90

在巴黎车展上，新一代XC90的展台永远都像炸开了锅一样，成堆成堆的各国记者把展车围得水泄不通。我当时就在想了：谁说欧洲人看不上SUV的？上一代XC90出来有多久了？12年了吧，但即使过去了12年，XC90也仍然是这个地球上最安全的车之一，你说你服不服沃尔沃？试驾新一代XC90，一来我想研究一下，沃尔沃的工程师为下一个十年又准备了什么高精尖的安全科技，同时我也想用斯坦利库布里克那样的未来眼光研究一下，沃尔沃的工程师到底会用什么样的设计，让这台车在十年之后仍然不会显得过时。