汽车的防冻冷却液该如何选择？

很多车主都知道机油的更换周期，甚至也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但就是很容易忽略了防冻冷却液的更换，因为一般来说防冻冷却液都是在“默默”的工作，很难引起车主们的注意，很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多少，也不知道该怎样选购。下面就为大家来科普一下。

都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，但至少让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就知道。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。换而言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

【一般的防冻冷却液都在70元左右，性能已经可以满足日常使用】

防冻冷却液该如何选择？相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。所以在选购防冻冷却液的时候大可根据所在使用地的最低温度来选择，而且选择防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保避免有什么不测之风云导致防冻冷却液罢工。对于一般车型来说，使用通用型的防冻冷却液都已经能满足日常的使用需求，价格一般也就70元左右，这种可以即买即用，可选择的品牌主要是以嘉实多、壳牌和长城为主。另外有些防冻冷却液是需要按比例兑水使用才能起到“功效”。有不少车主买了回来没看使用说明书就直接使用，最终的结果就是导致发动机“开锅”，所以对于这些产品，使用前都最好瞄两眼说明书，保证万无一失。

【主打“终生无需更换”的防冻冷却液价格要1000元以上】

另外目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换防冻冷却液，减少了麻烦。对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。因为这些防冻冷却液动辄都是1000多元以上，价格比较昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就是算上更换的工时费50元左右，大概一次更换的总费用也就120元左右。相信到这里大家都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上那种“终生防冻冷却液”。而且换10次防冻冷却液，差不多是要跑40万公里左右，所以说这种噱头多于实际意义的终生防冻冷却液建议大家谨慎选择，而且如果发生碰撞导致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。同时这种产品也会宣称自己的性能有多牛，对发动机的保护有多好，其实说实话普通的防冻冷却液已经完全能满足日常使用需求了，无需浪费不必要的金钱，除非你有钱可以任性到底。

至于说水是否真的不能当作防冻冷却液？其实也没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，用水来当防冻冷却液是没有问题的，只要不是长期使用就行。试想你家里烧水的壶也不可能用个一两次就有水垢产生吧。所以不同担心说对什么节温器有损害或者堵塞冷却水道，短暂使用真没问题（说点实际的，在赛车场的很多赛车都直接是用水作冷却液的）。而且如果发现防冻冷却液低于最小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。

看到这里大家应该知道何时更换防冻冷却液，也知道该如何选择了。要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧，免得发动机“开锅”时你就后悔了。