前不久，在网络上疯传了这样一条消息：今年10月1日起，修订后的《机动车登记规定》（以下简称新规）即将实行，其中引人注意的是机动车改装方面限制的“松动”，包括更换发动机和车身车架在内的改装都明文规定可以在改装后再行登记。据悉，新规实施后，车主不再为改装车的年检和上牌而担忧了。
此消息一出，立即引来大批改装爱好者、改装店的转发，以表支持。再加上此前公安部、国家质监总局公开发布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车免检制度。这些种种的利好让各路改装商家、改装协会、甚至改装车爱好者和车主纷纷表示改装车终于熬到了春天了！
正当大家对未来的汽车改装前景憧憬之际，现实却又是另一番景象。
6月15日，深圳交警开展打击非法改装机动车专项行动，位于罗湖区红岗路和宝岗路的涉嫌非法改装修理厂被交警突击检查，现场查扣非法改装机动车8辆。交警依法收缴违法装置，并将对车辆所有人处2000元罚款，对非法改装的单位处万元罚款，并依法传唤改装修理厂的法人和经理人做进一步调查。
但据知情人士称，警方查扣的8辆“非法改装车”中，有好几辆是不上路的赛车，它们都是泛珠三角赛车节、风云战精英汇等赛道活动的常客，没想到也被卷入此次“清源”的行动中。我不禁唏嘘，难道交警真的连改装车和赛车都分不出吗?一直以来，何为合法改装，似乎貌似交警部门也一直模糊不清，从来没有。
汽车改装在世界上任何一个发达国家都是一种文化的存在，这是汽车市场发展到一定水平的产物，作为执法部门如果只是一味的取缔和禁止，未免显得太“凹凸曼”了，也不够顺应社会潮流。我一直认为中国的交规一直对改装车“一巴掌拍死”的管理模式，根本就是源于执法部门不懂车，不懂汽车文化，不知如何管理，所以就直接限制和禁止。还能不能好好玩耍了？既然制度在随着社会进程在变化，执法部门也必须要提高知识水平，加深对汽车、对改装的认识，用专业的水平和规章制度去规范和制约改装车，这才是大家想要的结果。
不过，在这里我也告诫那些改装车的车主们，珍惜这样难得的政策松动，杜绝马路上超速飙车，从自我做起，减少社会对改装车的成见。咱先别说国外，君不见在香港、澳门众多改装车也是规规矩矩行车的吗？不要以为自己的夏利改了排气管就成法拉利，就可以随随便便在街上激烈驾驶。如果要享受改装的成果，享受升级后的驾驶乐趣，奉劝大家还是到赛车场去吧。
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