就在两天前，我刚刚完成了2014年路虎发现之旅的第一段旅程，这段旅程从南宁出发，全系路虎车型一路途经乐业、广南、百色、蒙自、元阳等城市。探寻世外桃源、露营澜沧江畔，驶过沙石小路、穿越热带雨林，最终抵达云南景洪。为了保障旅途顺利，路虎此次邀请了一支非常专业的教练团队带队，10天下来我和他们当中的几位也熟络起来，知道了许多活动背后的故事，了解了他们眼中的路虎发现之旅。
先简单介绍一下这支教练队伍，他们是来自一个叫做铭驭的专业试驾团队，他们服务的客户基本都是些豪华品牌，如这次的路虎还有捷豹、奔驰、沃尔沃，甚至还有兰博基尼、法拉利、保时捷等超跑品牌。它们当中众多试驾教练都是有赛车背景的专业试车手，每个人都有丰富的驾驶经验和高超的驾驶技术。在这次10天3000多公里的长途旅程中就可以充分发挥他们的专业性。
他们主要的工作是在车队行进时，担任头车和尾车，预报车队前后方的交通状况和路况，控制车速和队形，维持车队的安全与完整。并且在不同路况的驾驶中，介绍车内各种各样的功能配置，尤其在越野路段，他们会对路虎的智能四驱的使用和驾驶技巧作非常详细的介绍，让每一位体验的人都能感受到车辆在越野时的状态。为以防万一，还有专人驾驶一台技术保障车跟在车队后方，车上有许多维修需要使用的工具以及备用的轮胎，为车队的正常运作保驾护航。
每天出车前和收车后，他们都要仔细地检查车辆的状况，保证车辆的完好。特别是每天的路程结束后，所有媒体和嘉宾都已经吃完饭回房间休息，但他们依然要对所有的车辆逐一检查，看看车辆有无刮蹭，轮胎气压是否标准，最后加满油，擦干净车后才能休息。
他们认为： 对于这次如此大规模、长距离的路虎发现之旅，他们其实也是第一次参与执行，相比起以往他们参与过的一些其他品牌的场地越野体验的难度要高得多。因为这次所走过的路况相对比较复杂，路程也比较长，参与人数也非常多，对于他们在车队引导的和把控的要求会更高。在一些特别的越野路段，如泥泞坑洼的山路或者是由大石块组成的乡村小路，要求相当准确恰当地指引驾车的嘉宾使用合适的驾驶方式去通过，这是与一些比较普通车型的体验有所不同的。为了让整个活动都在可控的范围中，早在试驾活动前的两个星期，他们已经花了近两周的时间把整条3000多公里的线路走了两次。
对于路虎，他们觉得这个品牌确实很适合举办这样的活动，因为路虎在公路和越野性能上确实都有非常出色的表现，首先对于长距离的高速公路驾驶，它能提供相当高的驾乘舒适性，旅程的疲惫感会比较小。而在一些轻度、中度的越野中，全系的路虎都能比较轻松地通过，可以放心带着媒体和用户们享受越野的乐趣，另一个能够这样做的品牌估计就只有JEEP了。
不过对于这么一个豪华品牌做长途自驾的话，确实也有一些不够接地气的地方。首先在口粮方面，我们进入云南的山区里有不少地方只能提供93号汽油，这对于烧97的路虎们就不太适应了，因此教练们不得不专门准备了上百支原厂的汽油添加剂。二是这次部分车辆由于天气过热，产生了一些小故障（一部极光的空调间歇性罢工），但排除起来就比较麻烦，修理的话难度也比较大，专业的修理厂或服务站比较难找，维修的便利性相比起大部分平民品牌确实不够高。
对于长途自驾，他们也给了我们不少建议：如果像进藏之类好几千公里的高难度自驾游，或者去广西、云南之类路况比较复杂的地区，最好还是结伴而行，避免孤军作战，做足万全的准备，无论是物资的准备还是对线路的规划，再到身心的准备都要尽可能地做到位，这样才能安全快乐地享受个中的乐趣。
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