在欧洲开车的几大入门提示

这几天去了趟西班牙，试驾西雅特即将进入国内的Ibiza。关于车的详情稍候我们会有车评，西班牙我也去过多次了，所以这回挑个有针对的话题，和大家说说在欧洲开车的心得。

欧洲的驾驶环境总体来说是极好的，道路条件完善，风光秀丽，驾驶者技术和安全意识都很强，道路规划科学，堵车也不严重。对于喜欢驾驶的人来说，在欧洲开车可以时刻享受到驾驶的乐趣。但是“享受”是建立在你能遵循别人规则系统的前提下，否则去了尽给别人添乱就不好了。

有人会担心：我在国内学的驾照，水平可能不高，又习惯了混乱的交通秩序，要到了欧洲能开得转吗？其实在欧洲开车绝对没那么可怕，以下几条便是我给初到欧洲开车的朋友的提示，记住这几条，基本上你在欧洲开车就十拿九稳了：

1、高速公路不要长时间霸占超车道。

国内朋友初到欧洲最容易犯的毛病是长时间行驶在超车道上，因为超车道上车很少，自然很好开，而中间车道或慢车道通常车比较多，须要付出的精力多一些。这是因为欧洲人不超车的话一定不会开上超车道，换言之在超车道上行驶的车，其状态都是处在加速当中的，匀速行驶的车除非你比别人快很多，否则都不能占在超车道上。如果你不在超车而占着超车道，后面跟上的快车一般会用大灯闪你，闪过一会儿如果你还是不为所动，他才会从你的右侧超过你，并必定会向你投来一个藐视的眼光。倒过来，你也绝对不能从右侧超别人，一定要从超车道上超，哪怕在别人后面跟上一小会儿。

欧洲高速公路很多，而且大部分不收费，高速的入口出口也很方便，错过出口不要紧，一般下一个出口没几公里，下去后很容易就可以盘回来。至于超速，在欧洲倒是不用太担心，他们的限速都很合理的，不会在空空荡荡的大直路限速80km/h。最简单的原则是你看别人开多快你就开多快，因为道路秩序好，欧洲的高速上车流的车速一般都很平均，不会像国内那样有的车超快，有的车在龟速行进。

2、穿过小镇切记遵守限速。

在欧洲的郊区开车，经常会穿过小镇，小镇风光是在欧洲开车的一大乐趣所在。但在兴奋地欣赏风光之余，切记这些小镇都是有限速的，一般是50km/h，也有低至30km/h的。警察经常会在小镇里设雷达测速点，一般来说速度不超过60km/h就不会被警察抓。但很多初次在欧洲开车的人都会在小镇超速，因为连接小镇的都是高速或者路况很好的山路，在这些路段你会开得比较快，一进小镇时反应不过来，加上路上人少，就容易继续保持快速行车。如果在小镇里因为超速发生了事故，责任是很严重的，所以一定要谨记进小镇时减速。

3、进环岛时让环岛内的车先行。

欧洲有很多环岛，解决了各向路口车辆的交错问题。全欧洲的环岛都有一个共同规则：环岛外的车必须让环岛内的车。换言之，当你开到每一个环岛跟前，都必须观察是否有车正行驶在环岛内，只要有，你就得停在进入环岛前的直路上，不能强行开进环岛。否则，你也会受到还岛内车辆司机的白眼。这个规则确保了环岛内不会堵车，要堵也是堵环岛外的进入车道。

4、小路出大路，让行或停车。

从小路开出大路时，通常会看到两种标志：一种是空心的倒三角形，表示要让车，看到这个标识，留心大路上是否有其它车辆，如果有车正在驶近，你就必须停定让对方先行。另一种标识是STOP标记，看到这个标记，无论大路上是否有车，你都必须停一下再起步。正因为有这么清晰的小路让大路的规则，当你开在大路上，会发现小路出来的车辆绝不会贸贸然冲出来，你可以放心地维持快速通行。

5、斑马线见人都要让。

斑马线这个东西其实传进来中国后有点变味了。在欧洲，你会看到如果有行人交通灯的路口，大多是没有画斑马线的，因为只要有交通灯，车都是要看灯通过，不用看地上的斑马线。画斑马线的地方，大多是没有交通灯的，驾车者一看到斑马线，就意识到这里可能有人会过马路，需要减速留神。当然，人家的行人通常只会在有斑马线的地方横穿马路，没有斑马线的地方几乎不可能有行人和车抢道。在国内开惯了车，会习惯性不把路人当回事，只有冲出马路上的人才算人……但在欧洲如果有人站在斑马线旁边，你仍然保持车速驶近，行人很可能就会吓一大跳，并对你投以藐视，因为他潜意识里认为你一定会让他的。其实在欧洲和美国开车，无论是否见到斑马线，对路边的行人都要提高关注度，见到行人就应该远远减速甚至停车，这招在国内大部分时候行不通，但在欧美却是必须遵守的通则。

最后就是注意避免一些坏习惯，例如加塞，随意变道，在画实线的地方随意转弯和调头，在快速道路上龟速行驶，等等。这些行为在国内司空见惯，但在欧洲是几乎见不到的，你这么做了，也许一时间不会引起什么严重后果，但一定会被鄙视。而且欧洲没有执法不严这回事，只要有警察目睹到你的违章行为，必罚无疑。

我发现一个有趣的现象：这些年我见到不少国内朋友初刚到欧洲开车时，头半天多少会犯一些上述的毛病。但只要开上大半天，他们就会懂得并自然地记住了上面我说到的那些规则。因为你会看到所有人都在那么做的，你不那么做会很不舒服。说到底，守规则一点都不难，当守规则成为了习惯，大家都会下意识遵守，也就形成了一套良性运作的系统。以我的亲身经历看，欧洲无论大小交通事故的发生率都真的很低，绝对没有国内“马路如虎口”的那种恐惧感。核心原因无非就是两点：科学完善的道路设计，以及守规矩的驾驶者。

【环岛规则是在欧洲开车最常用的规则之一】

【欧洲山路限速不慢，由于不用担心有越线的对头车，开起来非常放心】

【有些常见的交通标识和国内不同，例如右前方这个是禁止超车标识】