今年回家过春节和以往有个大不同,就是家里新进了一位成员——丰田逸致。首次以有车人士身份过年,着实感受颇深。
南京冬天气温一般在零下五度,还不及北方地区零下二十度那样骇人,但对于已经习惯南方温暖的我来说,每年回家都冻的够呛,更别说外出走亲访友时被夜晚冷风吹的瑟瑟发抖。不过今年彻底告别这一烦恼,去哪都开车出行,过年这段时间车流不大,又不用为堵车烦心,这种便捷和舒适是没车时远远不能想象的。俗话说“有车没车,两样生活;好车差车,一样生活”,我不敢说好车差车真的是一样生活,但有车没车真的是不同天地。
而且我发现一些在深圳沿海地区毫无用武之地的装备,来到江南就很有必要了。比如每次上车一摸到冰冷的方向盘,我就很希望逸致配有方向盘加热。我能值得庆幸的就是绒布座椅不会让屁股一起受冻,而那些坐在真皮坐椅上的车主想必恨不得在坐垫下塞个暖宝。所以中国地大物广,大江南北的汽车生活也是缤纷多彩。这都让我更加向往东北积雪天气的驾驶经历,肯定会是一种别样体验。很遗憾去年没有参加厂商的冰雪试驾会,看今年能否弥补了。
当然,有车也意味着烦恼。南京这样一个古城在闹市区域很难进行道路改造,道路不宽红绿灯又多,没有深圳北环、滨海或者广州市区高架那样的快速干道,我还真有点不适应这样的开车节奏。
另外南京车主的驾驶素质还真的有待进步,跨实线、隧道随意变道真是屡见不鲜,那些对监控设备非常熟悉的出租车,甚至肆意闯一些偏僻地区的红灯。这可能和过节期间监管松懈、监控设施不足有关。但南京市从很多年前开始宣扬“七不”讲文明(不随地吐痰、不在公共场所吸烟、不说粗话脏话、不乱扔垃圾、不损坏花草树木、不损坏公共设施、不闯红灯),时至今日也只在监管到位的日子看上去一片井然守序。反过来看这些基本的道德文明规范还要三令五申,却是一种公共素质不高的佐证。
春节期间现实版的抢车位也让人头疼,奶奶家在一个过去称为集体宿舍的大院,建成时还没有私家车这个概念,更别说预留车位了。前两年春节停车位置已经很紧张,今年除夕回去发现各种见缝插针,想开进小区就得小心翼翼,找车位更要看运气。堵车、停车难已经成为亲戚之间交流的一个重要话题。那究竟买车好还是不买车好?对于我这个提问,有车亲戚的态度都倾向于车带来的便利远大于烦恼,还没买车的亲戚担忧遭遇堵车、限行等烦恼,但最关心的还是购车、养车的费用,那些不涉及腰包的政策还难挡私家车普及的大潮。一番讨论之后,我们意见逐渐统一:买辆车真的挺好。