旅行车，怎样才能够生存？

今天去参加了奔驰的试驾活动，其中重点选试了一款车：C Class旅行版。这车是我个人的“理想座驾”，关于它本身迟些再说，我想说说旅行车。

今天我们是开着一部大众R36旅行版试驾车去参加活动的。本来也没想着要将这两部车摆在一起对比，因为它们的级别、尺寸、针对人群都很不一样。但是试罢C级旅行版，发现它跟R36旅行版有异曲同工之处——都采用了非常运动化的形象包装，大轮圈、性能胎、车身全副包围，R36有非常硬朗坚实的悬挂和赛车座椅，C级旅行版也不逊色，有着非常爽利的操控表现。

我就在想，为什么本为实用而生的旅行车，现在都被赋予了这样运动化——甚至有些极端的形象包装？买旅行车的人群本应该是讲求实用的，但现在似乎车厂认为这群人也同样讲求运动、讲求性能。这两个有些不相干的卖点，真的会汇聚在一种人群身上吗？如果旅行车不用如此个性化的包装，在中国是否就真的无法突出自己，无法跟SUV和轿车竞争，从而无法生存？

这个问题我很想听听大家的高见，请大家议论！

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