佩服：赊账游中国的斯巴鲁车主

先看一则新闻：

12月2日上午10点，深圳市民刘美松在完成100天的诚信游中国旅程后，顺利返回深圳。刘美松不带分文，跑遍全国32个省份，赊下油费、住宿费和过桥费，只为了证明“诚信能走遍天下“。

上午10点多，刘美松开着陪伴自己经历了100天风雨的汽车，出现在南海大道。他的家人和朋友也早早地来到预定地点，迎接他的归来。

一下车，刘美松就急不可待地拿出三本类似通关牒文的本子告诉记者，这是他的宝贝，这100天能够顺利度过全靠它。在这上面，记满了沿途赊账的明细和还款帐号，刘美松在说服对方让他缓交路桥费、住宿费、油费后，承诺三天内由他在深圳的妻子还账。

刘美松诚信游中国的念头始于一次偶然的经历。今年夏天，有次经过宝安高速公路收费站，刘美松发现忘带钱包，在一番解释后，收费站工作人员答应他先过站，再送回路费。

2010年8月25日，刘美松从深圳出发，100天里累计行程2.8万多公里，赊下油费、住宿费5万多元，开了222张欠条。让刘美松欣慰的是，整个行程他自始至终保持了尊严和纯粹性。不乞讨，不打工，不要任何一分钱赞助。完全凭借人与人之间的信任。

一个人，一辆车，不带钱，刘美松靠诚信到过最南的天涯海角，最北的漠河北极村，最东的山海关，最西的嘉峪关。行程中每天只睡四五个小时，遇过火灾、两个轮胎同时爆胎、差点被漫天飞雪困在路上。但在采访中，刘美松仿佛是一个旁观者在讲述这些惊心动魄的事，困难诚然深刻，但令他最难忘的，还是一路上，陌生人带来的温暖，和信任带来的喜悦。

更多详情可参见：http://www.chinanews.com.cn/sh/2010/12-03/2697974.shtml

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我是在深圳电视新闻上看到这个事情的，吸引我的除了这位仁兄“赊账旅行”、“验证中国人的诚信”之外，还有他开的车。如果只看文字报道，大家会对他开着什么车去进行“赊账游中国”这一壮举浮想联翩。看了报道，他开的是一辆上一代斯巴鲁森林人——对于我们这些稍微懂车的旁观者来说，故事就合理许多了——因为森林人是全时四驱，所以他可以跑遍南北，爬山趟雪……又因为是一辆还算有点“面子”的进口车，车上还高调地贴满了“赊账游中国”的贴纸口号，更容易博得路人的信赖（邪恶地想：如果他开着一个夏利或者比亚迪向路人赊账，难度会不会大很多？）

如此壮举，一般人恐怕想得出也未必会去做。但这位仁兄是一名斯巴鲁车主——而且从他开的是上一代森林人来看，他是一名早期的斯巴鲁车主——这样我就觉得很自然了。因为斯巴鲁的车主（尤其是早期那批车主）的确就是这样一个敢想、敢干、敢玩的群体。下面是我在2005年为斯巴鲁做的一本车主专刊里写的开篇语，至今看来，我认为还是总结得不错的——

斯巴鲁车主是些什么人？

机械痴迷者？专业车迷？很懂车的一群？我原先大概也是这么以为的，但现在看来，并不是。

斯巴鲁的车主是一群“爱玩”的人。玩的东西包罗万象，车只是其中的一种，此外还有旅行、郊游、爬山、出海、吃喝，等等。以目前（注：2005年）斯巴鲁车型在中国的售价而言，他们的车主可以算是富有的一群，然而他们的生活却绝不是奢侈的，不是为了花钱而花钱的那种。他们有“趋优消费”的倾向，花的钱要有意义，有眼光，有价值。市区里卖200多块钱一斤的大海虾，跑到郊区的海边买100块钱一斤的，他们会连声说好。这就和他们买斯巴鲁车的出发点一样。

斯巴鲁的车主可爱吗？至少从我和他们的接触来说，我认为他们都很可爱。他们率真，玩起来大胆、尽兴和投入，也不像惯常所见的“有钱人”那样身骄肉贵。他们并不铺张，也不吝啬，他们有同情心，他们积极地享受和体验生活。他们开（玩）斯巴鲁的车，其实并不完全出于对机械的热爱或享受，而是出于自己天性里那种喜欢探索、喜欢玩的精神。

（下略）

【今年我们选择了力狮做长测，我也“被斯巴鲁车主”了】