次日更新：奇瑞公关部看了此文后给予了回应，对一些情况进行了说明澄清，请大家读这篇文章之后再看这里：《可以买到！瑞麒M1-EV的官方回应》
今天看阿聪写的电动车展报道，写得很好很全的，建议大家也去看看。
这么好的专题，本想一口气看完，但看到奇瑞瑞麒M1-EV电动版那一页时，我被打断了。瑞麒M1-EV在这回电动车上宣告“开卖”，并公布了售价：14.98－22.98万元。我的第一个反应是：这个价钱含了政府补贴没？因为早就听说，国家为了推动电动车普及，对插电式混合动力车补贴5万元、纯电动车补贴6万元。而我所在的深圳市为了抢做环保车先锋城市，再额外给予插电式混合动力车4万元、纯电动车6万元补贴。于是立刻想办法求证。
既然“开卖”，第一时间当然是打给深圳的经销商，说不定已经要排队订车了呢。拨通了电话，经销商表示，他们知道M1-EV在深圳的电动车大会上公布价格这回事，但他们并没有收到来自厂方的任何消息，目前这款车在经销店还没见踪影，也无法接受预定。经销商表示，厂家公布的价格是未含国家补贴的，我赶紧问：那按现在公布的政策，这车可获国家补贴6万、深圳再补贴6万，加起来12万，也就是14.98万的那款车只卖2.98万？“是这样的”，经销商GG在电话里回答。
听到这个消息，我喜上眉梢，赶紧向同事们“报喜”——我们可以敲定下一台长测车了！甚至有两位同事表示只要3万元的话，他们自己都要买。好，一起买吧，我们打电话问问厂家何时有车到店——
拨通奇瑞官网上的400客服电话，咨询客服人员。
我：我看到瑞麒M1-EV在深圳发布价格开卖了，请问什么时候有车到店？
奇瑞客服：对不起，我们现在也无法告知何时会到店，现在还没有任何消息可以透露。
我：厂家公布的14.98－22.98万元售价，含不含国家给予电动车的补贴？
奇瑞客服：国家给电动车的补贴只是针对公共领域的。
我：公共领域？那是什么意思？就是私人购买的话无法获得这个6万元的补贴？
奇瑞客服：国家现在颁布的规则就是只提供给公共领域……（看来他们应对疑问的标准回答方法就是重复手中可以确定的信息）
我：那么我在深圳，据说深圳政府对纯电动车还能补贴6万元，是不是这款车就只需要2.98万？
奇瑞客服：那还要看您当地的政策……
我：请问14.98万的这款和22.98万那款有什么差别？
奇瑞客服：对不起，关于这款车我们现在还没有具体的消息……
好了，我决定到此“收手”，挂了电话。真是不问不知道，一问——还是不知道。弄清楚的事情只有一个：就是瑞麒M1-EV虽然公布了价格，实际上现在是买不到的。
至于那至关重要的6万块钱国家补贴，以及再多6万的深圳补贴，现在恐怕也没人能说得准。到底买M1-EV这样的私人用电动轿车，能否享受到国家和地方补贴？我决定先不纠结这个问题了，因为问了也白问，等M1-EV真的有车可卖再说吧。
【试驾M1-EV的印象是性能挺完善，查看试驾文章】
【我会买吗】
我说过每谈到一款车都会回答这个问题的，坚持！
对于奇瑞M1-EV，我很庆幸在探营奇瑞的时候亲身试驾过，对它的印象是性能和驾驶感受都很不错，我不会因为性能的问题而否决它。决定性因素就是补贴的多少了——14.98－22.98万，这个价格我一定不会买（大家放心，虽然我很支持电动车，但我还没失去理智）；如果只获得国家或者深圳一方补贴的6万元，即8.98－16.98万元，我也不会买，会继续观望希望能有更多的补贴；如果能同时拿到国家的6万和深圳市的6万补贴，即2.98－10.98万，我一定不惜劳苦半夜去4S店门前排队订车，就订那款2.98万的，给我来3辆，免打折，谢谢。
次日更新：奇瑞公关部看了此文后给予了回应，对一些情况进行了说明澄清，请大家读这篇文章之后再看这里：《可以买到！瑞麒M1-EV的官方回应》
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