“人车大冲关”

【智勇大冲关是挑战，也是自我展现】

现在有一类电视节目，主要内容就是在户外搞一个趣味赛道，让普通人去闯关拿奖品的，比如湖南台的“智勇大冲关”。由于非常受欢迎，现在几乎每个省级卫视甚至市级卫视都有类似的节目出来，每天晚上拿着遥控器转台，都时不时就能看到有人落水的囧样。

其实说白了，我们这些无聊的观众们，就是喜欢凑下热闹，看看别人落水时的丑态，满足一下自己阴暗的心理。而那些参与者，有的真是冲着奖品来的；也有好多就是当做上镜展示一下自己，穿得奇装异服的，要不就是上来唱一曲或打一段太极拳什么的，反正能拿奖品就拿奖品，拿不到也算是上电视威水了一回。玩者爱玩，观者乐观，收视率和广告收入也表现优异，电视台和赞助商也乐开了花。就这样一档节目，可以同时满足各方的需求，多典型的成功电视节目！

上个月，MINI举办了一年一度的“中国任务”活动，就是设立一些小的技巧性挑战项目，考验一下大家的车技，优胜者有机会获得一台JCW MINI的一年使用权。虽然带有比较浓重的商业宣传性质，但是从形式上来说，MINI中国任务都和“智勇大冲关”非常类似，只不过在冲关的过程中，要驾驶着MINI去挑战。说白了，这就是人车智勇大冲关。

我有几个朋友，在得知这个活动后，很早就报了名，而且他们车技也还算了得，都进了半决赛。在本决赛前的一个星期，他们就表现出极大的期盼，每天都在讨论这个活动如何如何。半决赛那天，深圳天气非常热，他们忍受着高温排着长队，就是为了参加3个项目的比赛。而且这3个项目上场比赛的时间加起来可能都还没有5分钟。

【MINI中国任务的趣味性项目：MINI射门】

其实，他们对于MINI的一年使用权都没有什么奢望，毕竟这种面对社会报名的活动里，很有可能有受过高级驾驶培训的选手存在。之所以要在太阳下晒上大半天参加这个活动，无非和很多参加“智勇大冲关”的选手一样，只是为了展示一下自己的风采，看看自己的驾驶技术到底到了一个什么阶段，看看身边是不是有什么隐藏的驾驶高手。或者可以用MINI的那句广告词来高度概括他们报名参加的目的：For Fun。

说起来，现在很多车主，其实都非常期盼着能参加一些类似赛道日的活动，因为大家都意识到在马路上飙车的危险性有多高。要了解自己的车的极限，提高自身的驾驶技术，最好的途径就是参加一些驾驶培训课程或者是参加赛道日。但是，现在国内不仅赛车场寥寥，日租更不是一般人能承受得起的，于是，大批车主们只能可怜兮兮地等着像MINI这样的活动，甚至只能去参加一些经销商在小型赛车场举办的专场试驾活动。他们并不在乎什么奖品或纪念品，需要的只是体验和提高。而可惜的是，类似的活动少得可怜，规模和影响力也根本和“智勇大冲关”不在一个档次上。

【现在各地已经建了一些小规模的汽车公园，但如何降低活动花费门槛很重要】

我知道拿汽车趣味活动（或赛道日）去和“智勇大冲关”直接相比是不恰当的，毕竟涉及到车的活动，对组织，场地，安全等等方面都要提出更高的要求。但如我们所见，虽然中国已经成为世界上最大的汽车市场，但我们的汽车文化极度落后，很多车主的驾驶技术、驾驶道德也没有过关。汽车趣味活动（或小型赛道日）不仅可以给予车主们一个合法的精力发泄渠道和展示舞台，更有可能办成像“智勇大冲关”那样多方共赢的节目。但是，要能做出更多趣味性，实用性俱佳而且参加门槛较低的“人车大冲关”，还需要汽车厂家，我们专业媒体和社会各方面的长期努力。