谈谈长测车的用车环境

新车评网新版上线，我们增加了“我的车库”这样一个栏目，有点类似于个人博客，不管怎样，终于开辟了一块可以让网友们畅谈自己爱车的“地儿”了，呵呵。

新版已经运行一个多月了，在“我的车库”呱呱落地的头一个月里，基本都是由我来打理，绝大部分的车库我都有看过。车库的油耗评价这一栏我是很关注的，里面很多网友贡献了自己的油耗数据，这么一段时间关注下来，发现一如我们在长期测试里所提到的，不同的用车环境对油耗的影响明显。

所以，我就想说一说我驾驶长测车的用车环境。

如果要谈我们的用车环境，就不得不提到北环大道。熟悉深圳的朋友都应该知道，北环大道是深圳市区北端，横贯东西方向的快速干道，全程无红绿灯路口，限速80km/h。在上下班的高峰期，北环大道一定会拥堵，行车速度经常在20km/h以下，其他时间基本都能将车速保持在60-80km/h之间。我们公司正好位于北环大道的附近，所以北环大道是我们“混迹”深圳市区的主要道路。

平时上下班的话，一般都会遇上行车拥堵情况，因为两个高峰期各自都能持续两个多小时，好在我的路程不远，只花费20-30分钟在路上。

上班期间用车一般都是出去试车，由于此时的北环大道行车通畅，我们在规划路线时都会尽可能多行走北环大道，然后再选择红绿灯尽量少的南北方向道路，但遗憾深圳的南北方向道路基本都是路口多、车多。所以，这段时间的用车可分为三分之二的快速道路，还有三分之一的市区道路。

接下来是高速路段，我一个月内都会跑2-3趟较长的路程，高速公路来回250-300km。当然，在高速公路的另一头还有其他道路，包括市区道路和部分的快速路。

综合起来，我驾驶长测车的用车环境，可大致平均分为三个部分：时速40km/h以下的较拥堵路段（包括塞车，偶尔也有在路上“爬行”一两个小时的经历）、60-80km/h的快速道路和100km/h以上高速路段。如果在长测文章中给出综合油耗的话，就是包含这样用车环境。也就是说，相同的车型，如果您的用车环境有更多的拥堵道路，油耗要高出一些是正常的。