自由光(进口)试车开篇
看到邀请函里的“Jeep自由光3.2L高性能版”,我随即望文生义地认为,这款车的竞争对手应该是奥迪SQ5这类公路操控强者吧!但来到北京后,便越发觉得不对劲。从酒店出来,头车便领着我们直奔连手机信号都没有的郊外……我终于觉悟,所谓的“高性能”,指的是越野能力,而非自己想当然的公路操控。别看自由光在Jeep家族里相对文弱的样子,在这里我可开门见山地告诉大家,60万内或许只有牧马人、三菱帕杰罗、丰田普拉多之流,在越野上能和它有得一拼!
话说在自由光2.4L推出后,有部分人质疑这款车的“身价”。因为自由光在美国竞争车型为本田CR-V、丰田RAV4等,但国内却变成了奥迪Q5、奔驰GLK这个级别的车型。Jeep引入自由光3.2L高性能版,可看作是个“稳军心”的策略。在国内紧凑型SUV市场中,只有豪华品牌车型才会装备V6发动机,自由光3.2L无疑有助于整个车系与CR-V之流划清界线。加之率先进入中国的是3.2L车型里的高性能版,更是将自由光车系形象拔至一个新高度。也难怪厂家在试驾会中,多次强调自己是德系豪华SUV的有力竞争者。但正所谓“空谈误国”,我们还是在实际试驾中寻找答案吧。
车评概要
标 签
Jeep
自由光
高性能版
Trailhawk
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