途锐试车开篇
为什么公路SUV会兴起?我想不仅因为城里人喜欢高高在上的驾驶感,还因为现在公路网越来越发达,绝大部分的出行都走公路。即使像这次去试新途锐的云南腾冲,一个靠近缅甸的边陲县城,我们一下飞机就感受到一部公路操控好的汽车的好处。
云南地处高原多山,很多地方的机场都修建在山谷里,像飞丽江降落前飞机需要在两山之间低空飞行一段时间,而腾冲可能连宽敞的山谷都没有,干脆就把一座山削掉一半建成机场。 所以,当我们下机后从机场开始试驾新途锐,第一段就是长长的蜿蜒下山路。水泥路面很平整,但是双向两车道的狭窄道路,而且弯道特别多,坡道起伏之大可以说是在不断地上山、下山。发现腾冲县城周围的公路建设有一定规模,路面好肯定允许车辆开快,不必像在那些没有铺装的路上颠簸龟行,但这样的公路显然对车子的操控提出高要求。
这里比公路更多的还是野路,当我们正爽快地奔跑在公路上,突然就被领队告知要拐入某条小路,这些小路有好有坏,好的路面泥土平整,伴有一点砂石,不好的路面有小沟小坎,或者路面凸起各种石头、石块,一路也要上山下山。
最后干脆开途锐进山,沿着崎岖的小道颠簸一个多小时,爬行1000多米的海拔高度,来到一处死火山口上露营,在这里,我见到了从未见过的如此璀璨的星空……
车评概要
途锐车评导读
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