#斯巴鲁全新傲虎#大暴雨下 傲虎的空气动力学设计有玄机
车评人曾颖卓:#斯巴鲁全新傲虎# 这几天广州一直都是间歇性暴雨天,开着傲虎顶着瓢泼大雨,后视镜的视野几乎不受影响。原来秘诀在于傲虎的空气动力学设计,会让雨水从后视镜观察区上方的位置溜走,这样就不怕水流阻挡后视镜啦
#斯巴鲁全新傲虎#
以假乱真的U盘
中午打个盹,钥匙被阿棠用他参加力狮试驾会送的U盘掉包了,搞得有钱MM拿着这个U盘去开车门,然后一脸黑地问责我以为是我戏耍了她。愿望啊!外观做工甚至重量都以假乱真。关键是,我怎么能相信堂堂总监会这么坏!
罕见的导航界面
应该很少导航系统可以看到这样的显示界面。例如航向是以正北方为基准,顺时针扫过的角度来表示。莫非又是飞机厂血统的作用?另,顺便晒一下GPS车速和表速的差距
阿Miu好显小
阿Miu站在傲虎前面干什么呢?这是视频部的一个大策划,目前不能披露内容,反正和我们之前视频出品会完全不同,请期待吧。阿Miu好显小啊
偶遇同类,原来还是运动版
白色也很好看啊,尤其是黑白对比显得很粗犷。仔细一瞧,这是运动版。运动版傲虎和豪华版的主要区别是从17寸升级到18寸的轮圈,还有更运动化一点的行李架,前保险杠配色也略有差异。这样的差距价格上浮1万元。嗯…
延时断电专治马大哈
傲虎在灭车之后,车内的灯会延时熄灭,并且延时时长可以自定义。除了灯光之外,原来后视镜折叠和车窗的按键也是可以继续用。所以灭车忘记关窗折镜子的,还有一段上诉时间
高速公路平均油耗参考值
本周末出差回来之后直接去珠海泛珠现场工作。在高速公路上的加油站加油清零,95%高速,5%正常市区,30%4人,高速顺畅几乎没踩过刹车,车速100-110之间。油耗定格在了6.8升每百公里。
斯巴鲁的热血时刻,斯巴鲁全车系通用哦
斯巴鲁的其中一个形象肯定是高性能了,这一点只要看到4S店的售后补品就keyi感受到。在汇成洋售后部,对应斯巴鲁全系可用的wrx原配4活塞卡钳配高性能划线碟再加高摩擦系数刹车皮套装,公然陈列在展示柜里。在其他品牌
一图流-城市型SUV的正确用法
城市SUV是在中国这种对汽车不友善的路政下比较好的解决方法。很多车冒着磕保险杠的风险,咬紧牙关顶马路牙子,傲虎表示情绪稳定
空调太冷,冷到车窗都起雾了
傲虎的空调延续了日系车一贯的强劲表现,外面35度的高温里面开24度就已经很冷了。但由于太冷了,如果车内外的温差太大,而刚好两边的出风口又对着车窗的话,就很容易起雾。即使用下窗的方法,也不能将其去除,就会对
小萝莉示范上下车便利性
俺家女儿很喜欢自己上车,傲虎这种离地间隙稍高的车也不例外。广州最近老是下雨,好在傲虎车门包得挺好的,而且侧围内陷,所以就算像这个小家伙一样蹭着往上爬,脚和衣服都不会弄脏。爆照什么的,deng评论过30吧
我想把按钮转90度
傲虎的方向盘上有个音响控制按钮,双手不用离开方向盘就可以可以调节音量和选择歌曲。但在播放U盘音乐的时候,进入系统文件夹和歌曲都是上下排列的,但切换按钮却是左右布置,搞得我每次选歌都会按错音量按钮,要是
位置奇特的距离显示屏
傲虎配有倒车影像和带蜂鸣音提示的倒车雷达,停车泊位已经觉得十分方便。但最近我发现,原来傲虎还有个倒车距离显示屏,而且安装的位置很奇特,需要通过后视镜观察才能看到。其实我认为,由于有了倒车影像,倒车时注
大肚子带来的好处!
网友试驾活动讲解需要白板一块,我们拿傲虎来搬运,将后排座椅放倒后发现宽度与深度可直接容纳白板与支架,完全不用拆装,省时省力。
拉丝面板装饰爱好者
斯巴鲁是拉丝工艺装饰的爱好者,即便现在烤漆面板装饰越来越盛行,傲虎上仍旧用的是拉丝工艺装饰,第一眼并不显高级,但满满细看越觉得耐看。
收音机信号很强!
平常开车到地库,基本是刚到负一层,收音机和手机同时没信号,傲虎竟然能够绕一圈停车场,各角落都能够收到,信号可真强!
“工科男”本质暴露无遗
傲虎上的仪表,用模仿发动机外特性曲线的方式,展示运动模式和经济模式,现在斯巴鲁的车都这么做,“工科男”本质暴露无遗。
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