泛珠三角赛车节夏季赛上,YYP原本取得了组别第一的发车位置,但因故再次从最后发车,最后一路赶超获得组别亚军
在周五的练习赛上,YYP发挥稳定,获得练习赛里的组别第一。而到了周六的排位赛,也维持了良好的状态,仅用三圈的时间就做出了2:01.500的最快圈速,位列B1组别第一出赛。一句话总结,周五和周六都很顺利,一切就看正赛了。
周日下午三点整,正赛正式展开。没想到YYP和亨利还有谭云的三辆赛车,意外而又诡异地迟了出发,错过出维修区的时间窗口,被迫在维修区发车。这意味着只能在所有其他赛车正式起步了之后,YYP才可以从最后的位置开始追赶。而且更严重的问题是,跑不了暖胎圈,轮胎还是常温而无法达到热熔胎所需要的工作温度,抓地力表现会大打折扣。似乎上天也看不惯YYP赢得太完美,YYP又要上演从最后起跑,绝地大反击的戏码。
第一圈刚开始,很多赛车争抢位置,导致意外频发,安全车很快就出动了,从第二圈开始安全车领跑所有赛车。这给了YYP“让赛三兄弟”很好的暖胎时间,让赛车尽快进入竞技状态。
第三圈赛事重开,YYP这时候暂时位列组别第六。但要挑战前面的赛车,包括马力更大的A组赛车。这些赛车一路顽强防守,直路也有很大的优势。一路跟在YYP身后的亨利与YYP心领神会,格斗经验和技术都更好的亨利就这样和YYP互换了位置,亨利打先锋开路,YYP跟在后面伺机超其他赛车。
不过来到第六圈,有赛车在T14失控翻车,赛会又再次出动安全车。这时候YYP不能超车,只能被压在组别第四的位置动弹不得,要是就这么完赛,YYP肯定又郁闷得睡不着觉的。好在意外并没有扰攘太久,第七圈比赛重开。第八圈,亨利和YYP这个小分队把握住不少机会,双双超过一辆又一辆赛车。扫干净前面的障碍,最后一圈的决战时终于追上了暂列组别第一的何伟斌。好在何伟斌赛车的速度还是不及亨利和YYP,最终在这最后一圈的倒数第二个弯道里面,亨利抓紧机会进攻,何伟斌的赛车因为轮胎抓地力不足推头让出了弯心,YYP抓住了这一个机会也超了过去,从而紧随亨利之后拿到B1组别第二!
登上期待已久的颁奖台,上一次YYP登上这个颁奖台,还是在九年前。风景变了,不变的是登上颁奖台的兴奋和满足感。如果说登上颁奖台的人都是幸运之神的儿子,那么今天,YYP要好好跟这位父亲过个节了。
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