开了几天福睿斯最让我记住的是它的静音和音响表现。
前几天优6被同事借去回乡扫墓,试驾车又都被还清光了,我急于回家之际,趁着谭总监出差在外打起福睿斯的主意。总监说车可以拿去,不过是要付出代价的。开完长测车,多少都得留下点笔墨。吓得我还以为总监要潜规则呢,原来只是写稿而已,那简单,开了几天福睿斯其实我也有挺多话想说的,特别是“声音”的部分。
都说中国消费者买车就很在乎那些看得到的地方,其实不止,还有听得的地方中国人也同样在乎。想想4S店里的顾客去看车,必备几个环节,开关门听听关门声音够不够厚实,坐在车厢感受够不够安静,听听音响音质如何。说实在的,要我去到4S店试车可能会也这样做,开关门的声音我不是很在乎,但是静音水平和音响音质,这直接关乎舒适性的大事,又怎能不讲究呢?
说回福睿斯,经过我和我那试乘试驾车无数的老婆几天体验下来,一致的感觉是它果真是一台为中国消费者量身打造的车,上述几点关于声音的问题,它都是下过苦功,有特意处理过的。
特别有惊喜的是静音的表现,好像加了特效似的,印象中10万左右的车就没有谁能有福睿斯这样的静音水准。尤其是路噪的处理,把大多悬挂声响,轮胎噪音都抑制在车厢外, 唯一能让我挑到刺的是转动系统的声响,拖挡的时候声音又点大。不过只要你斯斯文文地开,那还是很安静的,即走在广州南环高速打满各种补丁的路面上,噪音依然不大。同时环境隔音也有一手,隔壁来个大货车,也不会震得你耳朵都痛,在喧哗的市区里开也能给你 一个独善其身的安静环境,这点我家里的老思域真应该来学学!
口说无凭,做个测试最直观了,我特意按平时做超详细车评的方式去做了一下噪音测试,看看福睿斯的噪音成绩能到哪个水平上。果然我的耳朵没有判断错,福睿斯的静音水平是挺优秀的,拿已有的数据对比, 奥迪Q3和奔驰C那福睿斯是肯定比不过的,成绩和它最接近的是广汽传祺的GA6,还有宝马的X6,反正都是两台算安静的车了。
惊喜还不止在静音上,另外一点我们没有想到的是音响效果也挺不错的,平时无论是听电台,听USB里的音乐,用蓝牙连手机听虾米音乐,这个没贴牌也没有任何标志的音响,出来的音质还相当顺耳的,层次分明,特别是低频的推力够强,用来听英美high歌,或者李荣浩那些节奏感比较强的歌,就很能发挥其特长。10万元级别的车里,这个音响确实使我们有点意外。
而我发现这个音响是不能自己去调节高、中、低的大小,甚至没有任何关于音质的选项,也不管了,只要听着觉得好听,也没有调的必要了。或者也印证专业的音响师傅说,一套好的音响是不需要后期再去音响主机里调高、低音的,同时车体和隔音也是出好声音的关键,再深奥的我就不懂了,反正我就知道开着福睿斯我的耳朵是很舒服的。
李立山
@8120km
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