晚上拿到S50,对它的内饰是颇感兴趣,感觉各个地方都有点似曾相似的感觉。
广州车展期间公司忙成一团,各自去跑活动,连我的长测车都被征用走了,只好邪恶地打起澳迦的主意,假公济私把他手中的S50也夺过来用。澳迦大义凛然地一边给车钥匙我,一边说这车挺好看的。
我也懒得想澳迦的话是什么意思,只想着凌晨时分能有个车能回家就很不错了,S50的样子都没多看一眼,一屁股就坐进驾驶位上。缓过神来一看,哟,果然是挺有档次的。比我之前试驾过东风的车型都要顺眼得多,还有点似曾相识的感觉。对!是大众的感觉,看看那一横一竖都方正、规整的中控台布局,多媒体系统的样式,确实容易让人联想到大众。其实论功能性,这种设计布局非常清楚。各个按钮和旋钮用过一次就知道是什么功能,使用起来很具有亲和力。
虽然我是第一次接触这车,可我和S50就像老朋友般,无需找去研究,大部分功能都已经能上手了。而且我很欣喜地发现,S50把大众车内饰一直藏在我心中的痛给解决掉,就是USB接口的问题,真想不通德国人是怎么想的,他们也用智能手机,也该明白智能手机的天敌就是没电,现在我们听歌大多都用手机播放的,但却偏偏不为你配上一个USB接口,使得原本能充电、播歌一气呵成的事,变得复杂起来。
我这么激动的主要原因是我的手机经过一天的奋战,也差不多“断气”了,正好遇到这么一个USB接口,真是久旱逢甘霖啊。可当我把手机连接上S50的USB接口时,才发现这个USB不支持我的iphone5S。同事说他的手机没问题,可能是各种手机对充电电流的要求不同,S50的适应性还不够好。至于放歌的话,还是得靠蓝牙连接。这个USB口对我来说更适合插个优盘,放放自己喜欢听的歌。
。
既然手机充电和听歌都不行,那就专心开好车吧!一握上方向盘,咦!怎么方向盘上的多功能按钮如此熟悉的?这个我绝对忘不了,样式和老马自达6同款,只是S50方向盘上的按钮偏硬,质感稍弱一点。不管怎样,我是很喜欢这个多功能方向盘的样式,定速巡航、音响控制的布局很清晰,静音按钮在左边非常顺手的位置,用多几次就不会再想去操作中控台的多媒体主机了。
可能是职业病发作,红灯时我忍不住去到处摸摸这个中控台。景逸S50的内饰视角效果很好,只是材质受成本限制,大部分用的是硬材料,摸起来手感一般。同价位车型的内饰用料基本都是这个档次,对S50也没法要求太多。不过有一点可以推荐给风行的工程师,那就是当下流行在硬质仪表台上加点“缝线”装饰,看起来就很有真皮的档次。丰田率先想到这个主意,有一些自主品牌开始跟风,不得不说一些细节点缀确实增色不少。我们在车内发现的点缀细节主要是方向盘,上面有银色塑料和蜂窝网格装饰,可能是为了增添一些运动氛围,改善中控台那种有板有眼的老实形象。
别小瞧了“好看”二字,车厢是所有车主的第二个家。能有一个看起来顺眼舒服的小家,才会有愉快的心情开车。我们能看出东风风行在设计首款轿车产品的时候,采用比较稳妥的思路,设计出一个中规中矩、能让多数人都接受的内饰。那么接下来,不妨考虑把仪表台改成软质材料,增添一些细节装饰,这样面对同价位车型就会突显出内饰的质感优势,更能打动消费者的心。
李立山
@428km
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