宝骏730长测（10） 出发前准备，假设在西藏

宝骏730这次轮换到我手上，目的很明确，就是让我熟悉一下这车，为去西藏的路途做准备。至于要准备什么？嘻嘻，暂时没有头绪，还是先上车，再仔细想想自己在西藏会有什么需要吧。

一坐进车内就发现第一个问题，730的玻璃又大又通透，这在视觉上当然是件好事，可以像看IMAX电影般，去看沿途的美景，这视觉冲击绝对够爽。可问题是，在阳光猛烈的地方，在车内实在无法逃避阳光的烘烤，坐一会儿已经晒得我皮肤发烫，空调直吹都觉得于事无补，这种采光太好在南方的夏天也是挺痛苦的。

我想要是去西藏每天在车上连续晒20天，真的男神都变搬煤工了。所以我决定还是要给宝骏730的大玻璃贴上一层保护膜，去格挡一部分刺眼的阳光和紫外线，毕竟我还是想自己能人模人样地回到广州来。

座椅这部分应该是730作为一台MPV最花心思的地方，坐在第二排的公务舱般的位置上，不对！准确来说应该是“躺”而不应该说是“坐”，这“躺姿”放松得会让人马上想睡觉。在西藏漫长的路途上，能在车上舒服地趟下睡一觉，确保每位司机能有充沛的精神状态，或者我们十万个不情愿的情况发生，找不到酒店，那在车内睡上一晚也不至于太难受吧。

不过也有一点点不满意的地方，就是坐垫做得比较硬，幸好对身体各部分的支撑还是挺到位，只是担心坐久了腰骨会不会很累，还是买几个软垫，抱枕和睡袋以备不时之需。

我们去西藏肯定要带上一大堆电子设备，电脑、电话、iPad、GPS、相机、保暖设备.....一天大部分时间都会在车上渡过，车上的电源补给必须得充足。那730上的电源配置足够吗？我数了一下，前排有两个12V的电源插口，一个USB接口，后排还有一个USB接口，一般日常使用，这配置应该算是过剩水平的，但去西藏车上起码4个人，还是去买几个电源的分插，免得因为争电源而引发冲突，那可不妙了。

说起电子产品，导航也是一个问题，宝骏730原配的多媒体系统是没有导航功能的，用的手机导航的话又没有一个地方能很好地固定住手机，解决方法一是用专业的导航仪，二是买个手机支架去固定好。由于手机长时间使用导航的发热量很恐怖，我们更倾向于买那种固定在空调出风口的手机夹子，可以边吹着凉风边导航，起码不会让手机过热罢工。

另外我们最近在讨论，究竟要不要买多一条备胎去西藏？听刚刚去过的人介绍说，西藏的路都是铺装路为主，路上就是时不时会有连续的小坑，其实也没有想象中的凶险，有个备胎也足够了。我们想了一下，宝骏730用的195/55R16轮胎也很普遍，万一有需要，应该也不难找，有个全尺寸的备胎应该也可以顶一下，去找轮胎店，或者更保障点带个补胎液也行。

关于去西藏我只是“菜鸟”，最高海拔就去过青海湖，宝骏730还有什么需要准备的，恳求各位大神不要吝啬，支招给我们。

李立山
@3716km