CS75长测（12）“生锈门”现身说法

自从CS75加入长测以后，除了滤震问题很多人问之外，也有不少人很关注CS75的生锈问题——这个话题目前在坊间流传得很热，所以这篇就来说说这个事。

我们这台长测的CS75有没有遇上锈迹？还真有。其实在我们刚提回来CS75时，打开尾门，就发现尾门导水槽和密封处有些黄色的痕迹，凑前去看，确实很像是锈水。

【这处“锈迹”用手一抹就掉了】

【在尾门导水槽细查了一轮，没有发现真正被生锈侵蚀的地方】

我们试着去抹擦上面的锈迹，一抹之下发现这里头的锈迹全都是可擦掉的，顺着可能的流水方向往上找，都没有找到非常准确的锈水源头。唯独在车顶行李架处，看到了一些锈水的蛛丝马迹，但因为不能拆开来看，唯有继续观察。我使用CS75的停车方式，是白天大部分时候停在公司地下停车场，下班过夜则是将车停在路面停车场，所以CS75至少有一半的几率要接受风雨考验。

观察至今，可对比两个时候的照片，就会发现基本没有明显变化。

【并没有更多的像锈迹的痕迹增加】

【铰链周围都干净洁白】

【以前留下的细微的痕迹，但即便在暴雨后，再也没见有锈迹水继续流下来】

但这个现象还无法给出最终定论，曾经看过一位车主得到厂家回答，这些锈水是因为出厂做密封测试时未能处理干净，而导致出现锈水痕迹，但我们仍将继续观察，看它有何变化。

曾智聪
@4016km