饱受三个月的“煎熬”等待后,我们终于收到销售小胖打来电话,告知我们订的长安CS75 2.0L 领先型(顶配)到店了,可以随时到店提车和办理剩下的手续。
饱受三个月的“煎熬”等待后,我终于收到销售小胖的电话,告知我们的长安CS75 2.0L 领先型(顶配)到店了,可以随时去办理手续提车。车身的颜色也随之揭晓——白色。其实车身颜色我们早已预估到,因为订车的时候已经知道红色和白色二选一,哪个先到提哪个。
【到店的CS75颜色非红即白,包括弟弟CS35】
我和深圳的同事约定好第二天就到店办理手续。其实当看见手机上来电显示是小胖打来的电话时,我心情很兴奋,因为三个月的焦急等待终于可以结束了。到店后,小胖表示这一批到店的CS75一共9台,都是在三个月前交了订金的客户。当中有一位客户也像我们一样急着要车,表示颜色没关系有车就好。他定的是中配(豪华型),厂家按照发车计划这次发来的都是白色。交待清楚之后小胖就带领我们到仓库验车。
【胎毛还在,说明几乎没有行驶过】
我和同事先检查外观,看看车身有无划痕,车漆是否完好、有无色差。经过检查车身外观没有任何问题,但能看出自主品牌在运输环节的保护没有合资品牌到位。车身侧面、轮毂等容易被剐蹭的部位没有贴保护膜,长途运输过程中发生点小意外就会受损。
车内的保护措施就足够到位,座椅套,地台、中控显示屏都有保护贴纸。接着我们启动发动机,打开发动机盖看看发动机的震动幅度,进入车内握住方向盘感受发动机的震动幅,听怠速和踩油门时的运转声是否正常,静态检查发动机的震动、噪音是否正常。外观、内饰等静态方面检查完毕后,我便向小胖要求试驾,检查一下动态部分。小胖表示车子还没上牌只能在仓库里面简单的“溜”一下。即便如此,我还是开了一小段,试试制动、油门、转向的反应,结果表明一切正常。各位网友去买车的时候,请按照流程从外到内、动静结合的验车,如果发现任何异常就当场和4S店沟通,避免提到有缺陷的车。
确定车子没问题后就开始交接工作,当然我们首先要把车子的余款付清,然后小胖把保养手册、说明书、工具、发票等资料逐项确认后交给我们。可惜临时牌照没有办下来,我们当天还是不能提车,得三天后办理完上牌手续才能提走。既然等了三个月,也不差这三天了,我们就再忍一忍。在此要特别表扬这名绰号“小胖”的销售人员,从看车接待到订车、验车、交车、上牌一系列的环节,服务都热诚有礼,对待工作特认真仔细。从他身上我们也能看出自主品牌的服务标准日益提高,消费者的买车体验已经可以媲美合资品牌。一切就绪只欠牌照,待长安CS75完成上牌,我们就算是正式开始半年长测,敬请关注后续的用车报道。
林晋
2014年8月2日
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