从一个摄影师的角度来解读自由光的设计。
除了9速自动变速箱,自由光身上还有很多充满话题性的地方,其中外观就是大家最为热议的部分之一。记得长测自由光的消息刚刚发布,网友们关于外形的讨论就从没停止过。关于这个话题的讨论,编辑部里同样气氛激烈,大家关于自由光外形的说辞泾渭分明,中意与反感的同事都有着坚定的立场。那么我的立场是怎样?我并不会讨论自由光的美丑,毕竟这是“各花入各眼”的东西,但从我的立场来看,我很能接受自由光的外观设计,为什么?下面我会用一组照片来支持我的观点。
自由光的外形可以说是颠覆性的,在此之前没有一辆Jeep是长成这样的,以往的Jeep都是以牛高马大的形象出现,硬朗的线条、直白的风格,活脱脱一个四肢发达的西部硬汉。与前辈们相比,自由光的风格不再“简单粗暴”,车身线条层次分明,就好像美国大峡谷内被大自然之手雕琢出来的岩层一样,从视觉的角度来看显得大气而又有内涵得多,我猜想这也是自由光外观设计的灵感来源之一。
目前市面上采用竖条式进气格栅的车型已经屈指可数了,自由光车头的七孔格栅是Jeep的经典样式,不过造型已经不再是瀑布般直落,而是呼应那道环绕车身的特征线作出了小角度的曲折,同时设计师也很花心思地用镀铬材料来提亮这个经典的设计元素,看上去很精致、考究。
如果说外观设计是网友们热议的地方,那么头灯设计绝对是讨论最多的“火力点”。分离式的头灯让初次接触的朋友“傻傻分不清楚”,记得当时自由光上市的时候曾经与外形设计师Mark T. Allen聊过天,他说过设计自由光的时候,大家的一致方向就是创新,头灯就是其中最为亮点的地方。这种设计确实有点“叛逆”的味道,这让自由光的造型在一众平庸的SUV中跳脱出来,十分别致。事实上,跑过几天夜路之后发觉,放置在低角度的头灯让车头近处也得到充分的照明,解决了SUV车头照明不足的毛病,这算是头灯设计的“彩蛋”吗?
【柔和而又层次丰富的特征线是我最喜欢的外观细节】
【在夕阳的映衬下,自由光的外观有着十足的质感】
学过素描的朋友都知道,在一张二维的白纸上描绘三维的物体,靠的就是光影的交错和融合。借着雨后夕阳的美妙光影,自由光呈现出来的线条并不繁复,利用线条的阴影面来营造立体感,是自由光外观设计最值得玩味的地方,这也让车身的造型有着比起一般SUV更高级的设计感,看上去就好像一个在“蝴蝶光”映照下的健美先生,凹凸面在光线的变化下,显露出性感而又自信的男人魅力。朋友,看完这组照片后,您对自由光的印象会不会有些改变呢?
钟之彦
@2080km
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