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新胜达长测(12)考虑周全的“半自动”手刹

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2014-02-28   评论 (0)

无论是挂入R挡还是D挡,手刹都会立刻自动释放,感觉就跟没有拉手刹一样自然,这是个很聪明的设计。

新胜达长测(12)考虑周全的“半自动”手刹

新胜达与时俱进地用上了电子式手刹,位置也很合理,就在挡杆的边上。停车后上手刹是需要手动的,向后拉一下按钮即可,简单易用。

电子手刹的最大好处是起步时能自动释放,杜绝了忘记松手刹的尴尬。大部分其它品牌的电子手刹,都是在挂上D挡再踩下油门时手刹自动释放。这时候会有一种车子先被手刹拉扯住,再靠动力来摆脱拉扯的感觉,这个动作要做得平顺并不容易,只有个别高档豪华车才能做到“天衣无缝”(例如捷豹、奔驰)。

开胜达几天,有好几次我都感觉手刹释放得特别无声无息,甚至怀疑自己是不是每次停车都忘记了上手刹。这勾起了我研究的兴趣,刻意上了手刹再重复一次起步过程,这才发现原来新胜达的手刹是在挂入挡位的时候自动释放的,不用等到你踩油门。无论是挂入R挡还是D挡,手刹都会立刻自动释放,而且动作很快,又几乎没有声音,当你松开刹车起步(自动挡车本来就不用踩油门都能走)时,感觉就跟没有拉手刹一样自然。

这是个很聪明的设计,因为反正挂挡就意味着马上要开车,这跟踩下油门再释放是没有本质区别的。从安全角度,挂挡本来就必须踩住刹车,所以也不存在溜车的危险。在斜坡上起步怎么办?这时也不需要借助电子手刹,因为新胜达有坡道起步辅助系统,松开刹车时车子不会后溜。

同样的设计在我前不久试驾的雷克萨斯GS上也见过,它更加彻底:不但挂进挡位时会自动释放手刹,挂P挡时还会自动拉上手刹,实现了对手刹的全自动操作。因此,它将手刹按钮几乎隐藏了起来。我觉得那样的设计有其便利之处,但发现如果在等红灯时想挂N挡再拉手刹,按钮的位置就太不方便了。新胜达虽然只有“半自动”的操作,但它比雷克萨斯设想得周到,不仅因为它的手刹按钮位置方便,而且它还有Autohold,停红灯时挂D挡、打开Autohold就好了,连手刹都不必用。

颜宇鹏
@5652km

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参数配置胜达

官方价:19.58 - 26.88万

排 量:-

变速箱:-

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