新桑塔纳网友长测篇（38）是否值得购买？

一周的全天候汽车体验模式估计是购买汽车的潜在客户都渴望的体验模式，那么作为结尾更应该说说新桑塔纳是否值得购买。

首先回忆一下新桑塔纳给我留下的所有印象：

1、尴尬：那雄浑的解、锁车声音实在是让一件正常的不能再正常的行为变得难为情的不能再难为情了，个人感觉是缺少了一个解、锁车专门的发声器而直接借用汽车喇叭发声，而中国人又非常喜欢按喇叭，尤其喜欢那雄浑的喇叭，恶梦就是这样开始了。。。后来在汽车之家发现了大众的N多潜在功能，其中就包括将声音更改成灯光模式，也算是一个解决方案了。

2、惬意：定速巡航配合多动能的行车电脑将长途的疲劳强度降低了一个等级，也将油耗降低了一个等级。这个好东西实在是应该普及推广应用。当然现在高级的车子都有ACC自动巡航了，不过规格不在高，好用实用就行。

3、抓狂：倒车雷达的缺失，让一个平时喜欢倒车的人变得无比难受，尤其这个车不是自己的，自信心跌倒了谷底，一个人开车郁闷，车上坐着领导或亲戚就更是揪心，尤其是侧方位停车，要知道现在无论大小城市，哪里都是汽车成堆，寸土寸金啊！

4、满意：6前速自动挡配合轻量化的全新全铝发动机，当然整车质量也偏低一些，这些所有的一切导致的结果是，油耗和动力都达到了一个很好的平衡，用一句俗话说就是，谁用谁知道，一般人我不轻易告诉他。

5、超标：发动机的声音感觉偏大，车内的味道也偏重，感觉有点失大众水准。

6、稳重：整个驾驶和操控环节很大众风格，四平八稳，当然造型也是大众的不能再大众了，相当适合男性的三厢入门座驾。

7、惊喜：宽敞的车内空间和足以让生活中的一切找到合适位置的储物空间，当然足够挑剔的我们还是可以找到那个尾巴：怎么后排座椅不能放倒？呵呵

8、憋足：车窗的控制缺失驾驶员侧的一键升降开关功能，而且还缺少驾驶员侧的后门两个玻璃控制开关，实在是不可原谅，尤其是这些功能是日常使用的频率居高不下的。

9、安全：配置了ESP和六个安全气囊，儿童座椅专用接口，这些原本应该普及的东西在A级车这个中国市场的普及率却不是那么高，但是新桑塔纳做到了，哪怕我一个功能都没有体验到，但是还是值得称赞（注：当然本篇的所有言论仅仅针对此次体验的车型）。

10、遗憾：作为在POLO平台研发出的2600+轴距的入门三厢车的车型，想要体验以上我所有的好感，需要付出的价格的确容易让我感觉有点超标，或许我们只能恨新桑塔纳的竞争对手实在不给力了。

最后，大家想必理解我的买和不买意见已不再重要，但是我希望我的这些印象能够给正在选择入门三厢轿车的车主一些参考，更希望有更多的人能够在深度试驾之后才做出自己的爱车选择。

新车评网友：速度机器
2013年7月12日