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上海大众新桑塔纳长测(20)日记:带新桑塔纳去看捷达

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2013-04-23   评论 (0)

最近有位朋友想买车,看上了新捷达,而我最近又一直在开新桑塔纳,这就刚好可以去实际比较一下两个车啦。

关键词: 新桑塔纳 新捷达

上海大众新桑塔纳长测(20)日记:带新桑塔纳去看捷达

出于职业的关系,做我们这一行被朋友们拉去做买车顾问是经常有的事,这不,最近又有朋友想买车了。适逢清明假期本来我是想好好休息,本想推辞,但当我听到他说去看新捷达和新桑塔纳,就跟他们说我手上就有一台新桑塔纳,可以和他们一起去看新捷达,同时提供新桑塔纳给他们试驾。

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我们相约在一汽大众4S店碰头,我到达的时候他们已经和销售顾问在交谈了,看到我开着一部新桑塔纳来“踩场”,店里的销售顾问和不少客户都很好奇地绕着新桑塔纳看了好几圈。就这样,我们开始了这两个车的“对比试驾”。

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视觉感受上,朋友就认为新捷达形象更年轻一点,第一眼看上去比例更协调,形象更符合自己作为80后的身份。相比较而言他就觉得新桑塔纳更成熟沉稳、甚至可以说有点中庸,更偏向于家用化。用他女朋友的话说就是,新捷达朝气一点,像个青年,新桑塔纳稳重一点,像个中年。之所以有这样的感觉,我认为是新捷达的前脸更时尚,中网比较简单,多边形大灯和尾灯看上去比新桑坦纳简单的“四边形”设计更活泼一点,圆形雾灯和下进气格栅的造型也比桑塔纳更有运动感。

朋友对于内饰的评价是,氛围和布局两车基本雷同,做工很有惊喜,想不到这个级别的车都能做到这样的精致感,圆形空调出风口的造型和大多数大众车都不大一样,他个人更喜欢。而新桑塔纳的设计就还是维持了家族平实的风格。朋友身高1米75,坐进去后觉得前排空间还是够用的,他说后排颇给他惊喜,比他之前试过的本田锋范要大不少,更愿意接受这样的后排。

我们试驾的是10.83万的1.6自动舒适版,由于4S店设计的试驾路线很短,只能在普通的街道上简单感受一下动力和操控。朋友表示1.6+6AT的动力系统比较容易上手,对于他基本市区开甚少跑高速来说已经足够了,开起来转向很轻松,滤震舒、隔音在他试过的几个同级车相对好。在朋友完成试驾后,我又上了新捷达重温一下感受。说实话,我已经开了两个星期新桑塔纳,但简单重温试驾依然难以挖掘这两部车驾驶感受上的区别。更不用说我那位拿驾照不到一年的朋友了,在开过我们的长测车后,他说了句:根本就是一个车嘛。

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最后朋友还是细心地比较了一下配置表。由于新捷达比新桑塔纳晚上市,因此价格制定更具有优势。同等配置的价钱新捷达基本要比新桑塔纳便宜2000-4000元,但是需要注意的是当中的一些配置并不相同:豪华型的新桑塔纳提供了侧气帘,新捷达则全系不配备;TCS在新捷达上是标配,但在新桑塔纳上只有高配可以提供,ESC则两者均是高配才有;新捷达除了低配版本外,其余都装备了定速巡航,新桑塔纳则全系需要选配。桑塔纳还有一个9.99万元的入门型1.6自动挡(1.6自动风尚型),是为那些看重机械品质而预算不多的人准备的,这个巧妙的配置则在捷达上没有提供。

这只是朋友选车过程的一个小片段。他还看上了爱唯欧三厢,女朋友不太喜欢其外形,反而更倾向于新威驰,但他又认为新威驰看上去太娇气,所以要去一一试驾、谈价后才能最后拍板。我只能感慨一句:选车路漫漫,朋友你的烦恼才刚开始呢。

伍澳迦
2013年4月23日

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标 签   新桑塔纳   新捷达

参数配置桑塔纳

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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