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纳智捷大7 SUV长测(17)心得:超大屏幕导航小结

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2012-11-27   评论 (0)

广州的道路出名的难认,这是考验导航的最佳地方,纳智捷的导航非常大气好看,是否好用呢?

关键词: 纳智捷大7 原厂导航

广州的道路出名的难认,这是考验导航的最佳地方,每次一上车就被纳智捷大7超大的10.2寸显示屏吸引,导航能力是否跟屏幕的大小成正比呢?经过长时间的使用,我们对大7的这套导航系统有了统一结论。

大屏的好处显而易见,首先看起来就舒服,同样的地图比例,大7的路况能看得更清楚。不过大7的导航界面操作并不是“傻瓜式”的,上手需要一定时间,期间不断的会发现新的功能,惊喜不断。

地图功能方面,大7依然延续其不落俗套的作风,非常有特色。

首先,大7的导航有非常多人性化的菜单,多达17项之多,很多设置是其他导航几乎见不到的。


【17项导航设置中,大7有不少项目都非常独特】

比如,可选的三种箭头模式就非常独特,我更喜欢将大7的等比例模型直接搬上了导航地图,倒不是因为这样指示更明晰,只是觉得这样的设定很特别。不少用户加装了个导航不知道是不是原厂的,大7就没有这层顾虑了。此外,大7还可自己设定提示语言类别(可选粤语、英语和普通话)、自动图例等等。


【大7导航的指示非常精准】

导航有特色我们自然非常喜欢。但一个导航核心的关注点还是地图的指示是否清晰,导航定位是否精准。在定位搜星能力上,大7的原厂导航非常准,误差很小,每个路口前的箭头指示也非常明晰,只要不分心,绝对不会走错路口。

最让人赞赏的是,大7还解决了一个导航普遍存在的难题。一般车型开启着语音导航,都会影响到听音乐或电台,因为导航一提示,音乐或电台就会自动收小音量,弄得人很不舒服。但大7将导航提示与人工对话功能的“话筒”直接安装在驾驶座右肩的位置上。于是,音乐可以照常播放,而导航也可以在耳边喃喃细语,互不干扰,非常贴心。

大7的目的地设置可以通过菜单进行,但大家似乎都不大愿意去深度使用菜单,原因是大7提供了跟G-BOOK和安吉星类似的语音话务台服务,只要接通人工话务台,只要动嘴皮子就可以设定导航目的地,话务台会远程将地图发过来,省时又省事。整体的易用程度和服务水平与G-BOOK和安吉星相当。

不喜欢翻菜单的另一个原因在于这个导航有的地方不大完善好用。比如,在导航最常用的路程规划和地图查看上,大7的操作思路跟一些欧洲车原厂导航类似,不够简单直接,人性化程度不高。

行程规划方面,大7可选择景点或路口等方式规划,但目的地收录较少,常用的4S店、大厦名字都有可能找不到。就算是查路口,主要显示主干道,要精确定位目的地的话需要非常清楚目的地在主干道的方位才行。可问题是实际中我们要用导航找目的地,一般都是不熟悉位置,这一点大7就无法做到。好在,菜单里没有的地址都可以通过话务台去查询,这也是为什么我们都用话务台而不用菜单设目的地的原因。


【手工输入道路和地址很难找到目的地】

另一不大方便的是地图最常用的缩放功能。一般车都可以通过旋钮进行缩放地图,但大7需要激活菜单后,通过两层菜单才能进入缩放画面,使用起来很不便,所以实际中我们对缩放地图这一动作也可免则免了。


【地图缩放功能要通过两个按键进入】

另外我们还发现,大7的导航在auto图例模式下(地图会根据车速大小自动缩放,这点非常人性化),地图缩放功能也宣布失效。也就是说在此模式下无法人工干预地图,要详细查询的唯一的办法就是重新进入设置栏目取消自动图例模式。这本来是非常好的一个功能,但因此要丧失最常用的地图缩放功能就有点得不偿失了。如果这两项功能的设定都非常简便的话倒也无妨,但进入到这两种模式都需要翻看好几层菜单,于是自动图例模式在试用一次之后也就被彻底关闭了。


【打转向灯后,开着导航也是后方视野优先显示】

最后,路口转向每次打转向灯,都会优先切换到后方视野界面(可以关掉这项功能),这时导航界面会被完全遮盖。而打转向灯的时候意味着正在选择出口,正是最需要导航之时。我们实在不想因此就关闭转向显示功能,大7的屏幕那么大,多么希望能够提供转向时采用双画面显示,这就能解决两项都比较有用的功能互抢位置的尴尬。

总的来说,纳智捷大7的导航地图界面清晰,引导也准确,Think+的人工语音服务也很方便用户懒惰地使用导航,但类欧美车原厂导航的操作方式不够简单、直接,还有提升空间。

盛韶光
2012年11月27日

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标 签   纳智捷大7   原厂导航

参数配置纳智捷大7 SUV

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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