首页 > 长测  > 别克英朗GT环中国路试  > 英朗GT环中国路试【路况】:英朗扛住最恶烂路

英朗GT环中国路试【路况】:英朗扛住最恶烂路

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2012-10-30   评论 (0)

冬季伊始,我们位于黑龙江省中部的雨雪分界线,嫩江至塔河的路正穿过这里,这一路,我们走得十分艰难。

关键词: 英朗GT 环中国 路试 烂路

【哈尔滨-齐齐哈尔-嫩江-大兴安岭地区】

离开哈尔滨,意味着我们的北大荒之旅正式启航,我将用上下两集记录我们所经过的东北大地的路况。之所以写这么多,是因为这一路,我发现这里的路实在太“典型”,“品种”也非常丰富,基本囊括了中国目前能遇到的各种路况。

先跑一段高速:暴风雨之前的平静

英朗GT开始在哈尔滨至齐齐哈尔的高速上平稳地行驶着,两位蜂鸟网同伴在安静的车厢内也已经睡着了,看来后排中间位置的背包没有给他们带来什么不适。不过,高速公路通到齐齐哈尔就没有了,接下来我们要在大兴安岭地区的各种省道、县道,甚至无名道路的冰雪路面上开车。对于我们这些南方人来说,在冰天雪地里长距离驾驶体验真不算多。虽然东北之行有个好的开始,但那只是暴风雨之前的平静,因为在我写这篇文章的时候,英朗GT刚刚经历过一场非常严酷的考验,东北林海雪原的艰辛,才刚刚开始。

行至嫩江,高速公里到此为止。我个人不太喜欢跑高速公路,时速120km/h巡航实在无趣,而且容易让人昏昏欲睡。还是普通开放式公路来得更加有意思,即便是走在如同之前内蒙那种大直路上,也会因为亲近身边的风景,而找到真正开车的那种心情——特别是随时停车拍照的那种自由。

坑洼路面,雪化之后变身泥淖

英朗GT环中国路试【路况】:英朗扛住最恶烂路

同样是地广人稀的地区,我们之前走过的内蒙的公路,总体上而言给我们留下了很好的印象,除了一小段烂路,大部分普通公路都堪称优秀!按理说东北不会差,事实却是,我们往后遇到的路况,差到无以复加——嫩江以北的广大地区前一阵子刚下过雪,雪化之后,原本破旧的道路满是泥泞。这是普通公路给我们的第一个下马威——泥泞!

冬季伊始,我们位于黑龙江省中部的雨雪分界线,嫩江至塔河的路正穿过这里,这一路,我们走得十分艰难。

英朗GT环中国路试【路况】:英朗扛住最恶烂路

这条路虽然在地图上显示为G111国道,但是很多地方已经看不到铺装的水泥或沥青,甚至还不如很多乡间小道。积雪融化后,路面水坑深不可测。水坑里不时“免费赠送”了一些石块,它们已经无数次暗算过英朗GT的底盘——这是作为轿车不应承受的伤害。

英朗GT环中国路试【路况】:英朗扛住最恶烂路
【百度地图上标注的G111国道不知是新路还是老路,一条国道居然是三岔路,另外当地人还把嫩泰高速也称为111国道,各种纠结】

导航仪并非万能,路牌指示亟待完善

英朗GT环中国路试【路况】:英朗扛住最恶烂路
【我再也不抱怨高速公路很无趣了!】

后来从当地人口中得知(我已经是第二次写这句话了),原来G111国道已经新修一级公路,原有的路、也就是我们历尽千辛万苦走过来的路几近废弃。这时才临时抱佛脚回到大路上的我们,已经是第二次遇到不走新路、自找苦吃的乌龙事件。出门在外,我们依靠导航仪的带领走上了废弃的公路,一方面因为,导航仪内置的地图存在滞后的现象,这种滞后至少半年,原因是地图数据从采集到审批,再到出版发行需要半年的流程。而另一方面,就是当地的路牌指示非常不完善,嫩江至加格达奇已经修通了一级公路,但是我们在嫩江下高速后,没有见到任何有关G111一级公路通往加格达奇的指示,也没有见到任何关于G111国道的公告牌。我们在毫不知情的情况下在泥泞的道路上,冤枉爬行了数十公里,浪费一个多小时的时间。

这时候,最可靠的找路方式,是最原始的停车问路。我们在当地人的指引下,终于走上新修的国道,其高级程度堪比高速公路,难怪当地人将它直称为高速公路。

人为制造的烂路

可惜好路只修到加格达奇,我们重新又投入烂路的怀抱。如果说之前那段路是因为被废弃而变得难以通行的话,那么接下来这段路,纯粹就是被施工方人为破坏所致。

英朗GT环中国路试【路况】:英朗扛住最恶烂路
【新路还没好,旧路先被毁。元芳,你怎么看?】

从加格达奇到塔河县,全程修路,这个没问题。问题是这里的施工方,修路方法十分简单粗暴,新修的水泥路尚未成型,旁边原有的水泥路却被硬生生挖掉水泥、变成了土路,这种修路方式,也许方便了履带挖掘机等大型机械随时随地进出施工场地,但是我们这些社会车辆别无选择,因为这条土路仍是目前通往漠河的必经之路,我们只能选择在土路上艰难前行。

这种公路改造工程显然是有问题的,我还没见过首先大规模破坏原有主干道、然后再新修道路的施工步骤。原有道路尽管不好,但总比土路好吧?我想起之前在阿尔山走过的S203省道,新路半幅修通之后旧路仍然没被人为破坏,不知情的我们还能在旧路上“有尊严”地行驶,而不是被无数次的托底剥夺了最基本的安全保障。

我们总说中国路况差,其实仔细想想,多少烂路是真的熬到“年久失修”的地步,又有多少其实是人为“作恶”造成的?

邓宣
2012年10月19日 @16330km 大兴安岭地区

上一篇:没有上一篇
下一篇:没有下一篇
标 签   英朗GT   环中国   路试   烂路

参数配置英朗

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

关注电动新车评,玩转电动车
未知的车型 有兴趣?
是否要放弃奖励
全部填写问卷才可以领取哦
确定放弃
再看看

正在进行的长测

  • 比亚迪海豹
  • 二手起亚狮跑

我们都做了哪些车型的长测

0