爱唯欧长测（25）日记：二保再探费用明细

爱唯欧伴随着新车评网市场部同事一起回家喜迎2012的到来，但是过年这段日子的里程也是飞速增长，编辑部重新接手外出几趟之后里程表已经接近12000公里。想起首保是在4000多公里做的，如今过去快8000公里，耽误不得要赶快去做第二次保养。

这次我们挑选了与上次不同的另外一家4S店，了解雪佛兰不同经销商的的售后服务水平是否一致。到达售后接待处我们特意询问这辆车超过规定的二保里程，对日后的保修政策有没有影响。毕竟不按期保养的话，经销商可能会以此为理由拒绝提供正常的保修范围。接待人员了解情况之后表示没有问题，他们也不是第一次遇到这种情况，并表示本次保养就按正常的10000公里二保来做。

随后她便按照售后保养流程给爱唯欧套上座椅套和方向盘套，因为二保属于自费项目，得提前确定保养明细内容。按照规律二保都是检查车况和换机油机滤，我做好拒绝一切推销项目的准备。接待人员除了询问使用哪种机油之外并没有推荐清洗油路、打磨刹车碟等附加内容，而且所有规定保养项目都用大表贴在墙上供车主参考，旁边列出了雪佛兰车型常见的保养项目工时明细表，看来这家经销商的售后政策相当透明。可能因为爱唯欧上市不久，这家4S店还没有更新表格，在工时明细表上没有出现爱唯欧的名字。

从表中可以看出1万公里保养需要做轮胎换位和润滑系统维护（也就是换机油机滤），按照惯例我们的长测车都使用原厂机油，接待人员告知是5W-30的矿物油，价格为118元。轮胎换位和动平衡其实不是强制保养内容，车主可以根据实际情况选择，当然选做的话会增加一些工时费。平时我们对爱唯欧都爱惜有加，这次还是让它好好享受一下，连轮胎换位动平衡一起做了。

接待人员确定内容之后就预告费用大约是320元，整个保养过程需要2个小时。考虑到这次项目比首保要多，费用和时间都属正常，确认无误后就把车交给维修师傅开始保养，我先去休息区看看情况。

这家经销商所处地区本来是个大型物流仓库，占地面积有限只能向上发展，一楼用作展厅和售后接待休息，维修车间在3楼。所以想要了解保养过程的话只能上楼，不像自建展厅的经销商那样可以在休息区透过玻璃观察保养过程。

其实二保的内容很简单，而且是由一位上了年纪、看起来经验丰富的师傅帮爱唯欧保养，动作非常麻利。我就抓紧时间向师傅打探平常关心的内容，例如爱唯欧至今有没有客户投诉大灯进水或者被异物卡在缝隙里等。师傅似乎有点诧异，表示还没有接到过相关投诉。其实前两天爱唯欧刚跑过一趟高速，我仔细端倪之后发现两只悲剧的小虫惨死在灯上。不过和保险杠比起来是小巫见大巫，略加清洗能恢复光彩夺目的双眼。

可能此前某次洗车的时候洗车店帮爱唯欧打了气，在检查车况时师傅发现胎压高达3.0，便立刻放回了2.3的正常水平。爱唯欧悬挂设定本来偏硬，最近我开车感觉零碎震动有些见长，原来罪魁祸首是胎压过高。

最后确认下此次保养的价格，材料费一共137.04元，工时费180元，总费用317元。其中轮胎换位和动平衡的工时费为90元，也就是光换机油保养的话工时费为90元，正常保养的标准费用一共只需227元，已经和自主品牌相差无几。回来核对首保的费用，我发现二保的工时费少了30元。爱唯欧在长测过程的油耗表现不错，高速油耗甚至跑出6.0L以下的成绩，经过两次保养也证实是部保养经济的小车。

售后接待交车前拔出机油尺告诉客户确实已经换上了新机油，我全程观察了保养过程表示这是多此一举。不过接待表示这是规定流程，恐怕也出于很多消费者对4S店心存质疑的无奈……

余恒文
2012年3月15日