凯迪拉克CTS只做一个月的小长测,如果按照半年长测方式,走300-400公里才去加一次油,我们最多只能获取到3箱油的油耗数据。所以,刚拿到车时我们就拿定主意,多分路况缩短加油里程,多加几次油,这样就能得到更丰
凯迪拉克CTS只做一个月的小长测,如果按照半年长测方式,走300-400公里才去加一次油,我们最多只能获取到3箱油的油耗数据。所以,刚拿到车时我们就拿定主意,多分路况缩短加油里程,多加几次油,这样就能得到更丰富的油耗数据。
CTS一个月里行走了1082.9公里,加油6次,其中可以得到有效油耗数据5组,这5组油耗数据可谓“个性鲜明”。
最高的22.2L/100km是开着凯迪拉克在三洲田山路测试得出来的,我们在进山前加满油,下山后第一时间找到加油站加油,得出这组油耗数据。14.9L/100km全部用于市区行走,大部分路况都比较拥堵,看那箱油的平均时速只有21.8L/100km就知道了,而且中间还去做了一组0-100km/h的加速测试,都是踩“地板油”加速的。
其余3组的平均速度相近,都有行走城市快速路或高速公路的经历,油耗分别为12.9L/100km、12.8L/100km、12.6L/100km,这都代表了CTS 3.0 SIDI的综合路况油耗水平。说明凯迪拉克这台3.0L缸内直喷发动机确实省油,已经接近我们长测过的天籁2.5、君威2.4Ecotec的水平。
最后加的一箱油,行车电脑中间曾被YYP清零,因为他开CTS在高速狂奔(非高速巡航),结果车显平均油耗为10.4L/100km,按上表得来的实测跟车显油耗相差0.5L左右的经验,实际油耗在11L/100km左右。(详见《CTS长测(6)日记:高速狂奔印象最深的是……》 )
曾智聪
2011年4月9日
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