PS:写完这篇日记的时候,才发现YYP已经写了另外一篇更详尽的文章。如此“巧合”有两个原因,一是在山路上驾驶,正是我开着新君威“咬”住YYP开的Panamera不放,二是大家在这次“不公平的对比测试”中都有感而发,
PS:写完这篇日记的时候,才发现YYP已经写了另外一篇更详尽的文章。如此“巧合”有两个原因,一是在山路上驾驶,正是我开着新君威“咬”住YYP开的Panamera不放,二是大家在这次“不公平的对比测试”中都有感而发,感叹新君威出乎意料的“强悍”。这篇日记算是上一篇的续集……
新君威挑战保时捷Panamera?不自量力?知难而上?意外惊喜?还是……这一连串的疑问在我们试驾Panamera过程中得到了明确的答案。
驾保时捷Panamera,新君威作为工作车随我们一起出发,目的地是深圳东部的南澳镇。从市区到南奥,有漂亮的沿海高速,也有蜿蜒的山路,是试驾Panamera的上佳线路。去程我们选择了高速,体验Panamera的高速表现。我坐在Panamera上,开车的同事在路况允许的情况下疯狂加速,我理所当然的“藐视”新君威会被狠狠的甩在后面。我们的车评人自制能力都很强,而且也不是第一次接触如此高级车,不会因为开着保时捷就一路狂飙。当同事收起油门的时候,我回头一看,新君威就在不远处,没有像我想象的那样不见踪影。在保时捷Panamera面前,新君威没有想象中的“弱”。
拍完照片吃个农家乐之后开始返回,回程我们选择的是蜿蜒的山路,这回我开新君威跟在Panamera后面。虽然之前在高速上新君威没有被甩下,但我还是没什么底气。看着Panamera迅速的入弯出弯,如果我不深踩油门请求涡轮的支援,肯定会连Panamera的尾灯都看不到。转速起来了,新君威2.0T的扭矩爆发,一下子就追上了Panamera。减速入弯,加速出弯,新君威的弯道表现可以用轻盈矫健来形容。
偶尔在几个突然收窄的弯道里,眼看前面的Panamera淡然的通过,新君威却出现了轻微推头,不过收一下油门就能挽回,依然稳稳当当的出弯,有很好的循迹性。连续十几公里的山路,我开着新君威“咬”住Panamera不放,并不觉得非常吃力,让我有些喜出望外。
当然啦,论动力、论过弯、论极限,新君威完全都不是Panamera的对手,但它也有相当的实力,起码在超强的挑战对手面前,新君威不会被秒杀,甚至还能让对手有一丝压力。从这一点来说,新君威就已经赢了,别忘记买最便宜的Panamera 4S的价钱能买到将近8台新君威20T!
钟志荣
2010年3月26日
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