昊锐用车日记（17）空调全攻略

从我们提到昊锐的第一天开始，我就发现它的空调有些特别。它的左右双区独立恒温控制采用旋钮式，这是宝马和奔驰都爱用的形式，比按钮加减温度并要在显示屏上看温度的方式更快更直观。而且昊锐的调温旋钮外围对应的每一个数字都有明亮的灯光，比奔驰宝马都要精致高级。

在功能上，昊锐的自动模式也颇有心思——在AUTO按钮上有两个灯，分别代表了两种模式，对应屏幕上的一个小风或一个大风标识。不难理解，小风标识代表风速比较小，是比较斯文的模式；大风标识则代表风速较大，也就是比较强劲的模式。一般来说用小风模式就可以了，如果希望快速制冷时（例如暴晒后），就可以用大风模式。

【小风自动模式】

【大风自动模式】

它的内外循环切换按钮也内藏乾坤，按一下进入内循环模式（左边小灯亮起），按两下就进入自动内外循环模式（带“A”的小灯亮起）。自动内外循环已经不算高级功能了（之前我们长测的景程也有），但它是非常实用的设备，用车经验丰富的人都知道，在国内开车需要随时切换内外循环的机会还是挺多的。不过当把循环按钮设在自动时，系统不会显示它到底是在用外循环还是内循环来工作，这一点不够“透明”，有时候跟在喷黑烟的大货车后面，我还是会对自动系统不太信任，用手动去选定内循环。

此外我还发现了一个小小的“BUG”——当空调系统完全关闭时，按动循环按钮是没有任何反应的。这时候，我无法知道空调的通风管道是处在外循环还是内循环的状态（而一般车即便完全关闭空调，其实其管道还是有一定通风效果的，跑高速时更明显）。当然我宁愿它是内循环，因为就算气候宜人无须开空调，在国内的马路上开车时突然遭遇“大墨鱼”（喷黑烟的大车）、“灰尘暴”（随时扬起的尘土还有来历不明的臭气）的机会还是多不胜数的。

冉亮
10年1月2日