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新天籁用车日记(30)伤胎停车实例“示范”

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2009-12-13   评论 (0)

自从开办长期测试栏目以来,我们更多的关注日常用车的诸多细节,深感中国路况复杂,有时候想保持车辆状态一流,还真不是那么容易的。今天,我就无意中又给大家做了一次反面示范。 我把车停在某小区的路边准备去办

自从开办长期测试栏目以来,我们更多的关注日常用车的诸多细节,深感中国路况复杂,有时候想保持车辆状态一流,还真不是那么容易的。今天,我就无意中又给大家做了一次反面示范。

新天籁用车日记(30)伤胎停车实例“示范”

我把车停在某小区的路边准备去办事。这个路边的设计还是挺细心的,马路牙的边上倒了圆角,不会剐蹭到轮圈。于是为了不妨碍其它车辆,我就尽量把车子往边上靠,让内侧的车轮稍稍压上路牙也无妨。如图所见,车停好后,看上去挺好的。

新天籁用车日记(30)伤胎停车实例“示范”
【胎壁看上去有点瘪】

新天籁用车日记(30)伤胎停车实例“示范”
【轮胎的4/5被架空】

下了车准备离开,回头张望一下,咦?怎么轮胎看起来有点瘪呢?再一细看,原来我停的位置把轮胎的内侧“架”了起来,整个轮胎外侧大约只有1/5的宽度着地。这意味着,轮胎外侧部分正承受着正常5倍的压强,难怪胎壁看上去特别瘪。不用多说,长时间这样停肯定对轮胎不利,于是便上车重新挪一下,让轮胎完全“着地”。

当然,轮胎对这种压力还是有一定设计余量的,这回也没对轮胎构成可见的损伤。不过这件事还是告诫了大家,日常用车应该对一些细节有所避忌,多加留心和爱护。有些人用的车很久都不出问题,有些人则老是出各种各样的离奇问题,其实就跟这些细节的用车习惯有很大关系。

冉亮
09年12月13日

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