上个月,雅阁在我手里大部分时间走的是市区道路,由于珠三角的高速公路和国道网络建设已经很好,即使有一些城际路程,都是走这些宽敞平坦的“大路”,而找机会让雅阁走一走更“草根”的县道是我一直所想的。 上周
上个月,雅阁在我手里大部分时间走的是市区道路,由于珠三角的高速公路和国道网络建设已经很好,即使有一些城际路程,都是走这些宽敞平坦的“大路”,而找机会让雅阁走一走更“草根”的县道是我一直所想的。
上周,终于开着雅阁走了一趟较长的路程,其中就有一段来回近200km的县道。这段县道为双向单车道,路面都是非常平坦干净的,虽然有翻山越岭和穿街过镇的路段,不过总的来说不算是一条起伏落差很大、路况险恶的县道,是国内很多新修县道的典型。水稻成熟时节的沿途风景不错,除去那些人烟聚集的地方,也有相当多很有驾驶乐趣的路段。
【稻田里的稻穗成熟不一,就让画面的金黄和绿色相互交融】
在这样一段路里,雅阁的整个行车过程是“从容不迫”的。底盘具功力,协调性也非常不错,车与人的沟通做得到位,即使有时一些弯路不如想象中简单,车子也会很好地听从方向盘的修正指令,轻松应付前路的变化。面对这些难度不算高的挑战,雅阁有着“操控高手”般的表现。
另外,造就“从容不迫”的还有雅阁让人安逸的气质,其实这是一段颇有驾驶乐趣的路程,但雅阁却没有过多激起我的操控欲望,总是让我很自然地带着一个舒适而轻快的节奏前进。因为D挡下,中低转速的轻快动力已能很好地应付路况,轻松的驾驶氛围也不易激起开车人的斗心,在直路上越线超车时做全力加速是仅有的“发飙”动作。放得开也收得起,这是雅阁走这种路最让人舒服的一点。
在出发前,我就调整好了不要去刻意省油,目的是探一探雅阁在这种路况下的油耗表现。全程我将屏幕切换为导航画面,更彻底地淡化对油耗的关注。最后查看油耗电脑,在这段县道的平均油耗为10.6L/100km,是个比较正常、合理的数据。
【归程时已是夕阳西下】
曾智聪
2008年7月19日
我也来说两句->广州本田第八代雅阁年长期测试交流区
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