用车日记（9）门锁的几个疑问

【按这个按钮是锁门，旁边还设了一个有点“多余”的开门按键】

上一篇我夸过致胜的智能“无匙进入”车门系统，这回再说说它的门锁。和我对智能进入系统的褒奖不同，对这个门锁，我有几个不太满意的地方：

一、如上篇所说，单独开司机门时，其它三个车门不会跟着解锁，必须由司机再按一次解锁按钮。这会有些小麻烦，因为往往你自己开门上车了，其它同行的乘客还在车外等着，使劲拉门也拉不开，感觉蛮尴尬的。当然我也理解这样的设定是为一个人开车时的安全着想，尤其是一个女性独自开车，可以很快的自己上车然后锁门。其实解决办法是加入一个设置功能，有些车是可以设是否一下子将全部车门解锁的，但致胜没有这个功能。【特别更正：经新车评网论坛里的致胜车主提醒，这项功能是可以设置的，方法是长按钥匙的开门和锁门按钮4秒钟以上。所以本条问题事实上不存在，特此为致胜“平反”。——4月30日】

二、没有行车自动落锁。关于是否需要自动落锁，汽车界是有争论的，但摆在眼前的事实是，开车时如果忘记锁门，停在复杂的路口等红灯时往往就有治安隐患，容易被小偷开门抢包。所以每次开车，细心的LP都会提醒我记得锁门。关于这个问题我已经想到一个解决（严格说是缓解）方法，先卖个关子，等实施了以后再给大家说。

三、开锁“太容易”。即使司机落了中控锁，车内其它位置的乘客还是只需直接拉一下车内门把手，就可以拉开各自车门，虽然这样下车够方便，但行车中就有误开车门的危险。倘若坐的是小孩就更不安全了（虽然车门设有儿童锁功能，但毕竟总会有偶尔坐小孩的情况，用户未必一定记得去拨那个儿童锁机构）。

以上几个小细节，希望车厂考虑得更周到，毕竟门锁这东西是直接关系到用车安全的。

颜宇鹏
4月28日