新雅阁有个同级最大的八寸彩色液晶屏,令人羡慕。它与GPS、音响、行车电脑等功能搭配在一起卖,是高配的主要体现。液晶显示屏位置在中控台的顶端,采用内嵌式设计,可以避免反光。但由于距离驾驶者很远,伸手是绝不
新雅阁有个同级最大的八寸彩色液晶屏,令人羡慕。它与GPS、音响、行车电脑等功能搭配在一起卖,是高配的主要体现。液晶显示屏位置在中控台的顶端,采用内嵌式设计,可以避免反光。但由于距离驾驶者很远,伸手是绝不可能摸到屏幕的。所以厂方设计了一组多功能旋钮进行控制,原理类似宝马的i-Drive系统。
【注意手腕是悬空的,难怪宝马和奥迪都把旋钮放在手枕上……】
这个大大的圆形按钮,被分成里外两层,可以整个按下,或者上下左右转动,实现对系统菜单的选择和确定功能。因为旋钮的位置被安排在中控台靠下的位置,无论驾驶者身材如何,都可以很方便的操作,旁边的乘客也一样。但问题也出在这里,由于此时整个手腕是悬空的,使用时间一长就变成对手腕耐力的考验。特别是在输入拼音要选字选时,这个问题就更加明显。幸好我找到了一个“偷懒”的方法,就是把手腕搁在挡杆上借点力。
【输入拼音字母非常费时;厂方没有为这个多功能旋钮取个有气势的名字】
想深一层,雅阁的这个设计也未必是考虑不周。设计师可能也不希望驾驶者在行驶过程中长时间分神去摆弄系统,于是采用了这个狡猾的办法,缩短你操作系统的时间,可是用心良苦呢。
郝舟
4月10日
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