用车日记（4）车大也不怕

八代雅阁的车身尺寸仿佛一夜间“中年发福”，拥有将近5米的车长（4945mm），已经快追上奥迪A6L（5012mm）的尺寸。新车空间大，坐在里面的乘客自然爽，但停车时就累的一头汗。之前致胜在小巷中的痛苦遭遇，让我们担心雅阁也会在尺寸上吃亏，停车时遇到尴尬。幸好实际表现却并非如此，结果甚至刚刚相反……

【将近5米的车长，带来更体面的形象，车厢空间也更宽敞】

将近5米的车长话说上个周末，刚好要送人去陵园西路附近，这条位于广州闹市区的双向单行道，人流车流混杂在一起还乱过菜市场，属于典型的塞车黑点。我把车刚刚转过路口，就发现路边咪表有空位，心想刚好试下大家所关心的停车表现。马上打了把方向盘把车切过去。虽然变大部了，但雅阁表现还是非常灵活的，给人感觉却不像是部大车。特别是做低速大角度打方向时，末段转向速度会突然加快。要原地掉头也不会手忙脚乱，这些方便利都是VGR可变速比转向系统的功劳。

【倒车视频系统，把新手提心吊胆的倒车过程变轻松】

虽然我一向不相信倒车雷达，认为人的判断更可靠些，但倒车视频确实有帮助，使整个倒车过程变的轻松。即使是黑夜，也能看清车尾周围的环境。虽然没有方向盘角度显示，但通过预设的刻度线，很容易就掌握停车距离。唯一不足是车尾摄像头的角度不够，未能将整个车尾收入画面中，而且没有声音提示。所以倒车时不能光望屏幕，一定记得要先检查两边倒后镜，以免刮到障碍物。

郝舟

4月1日