哈弗用车日记（3）漫长的80km/h……

有事要回家并要走农村老家一趟，心里想过要开哈弗走一趟，但是想到还在磨合期，又有点犹豫，我在犹豫什么呢？果然，老大说你可以开哈弗回去，顺便跑里程，不过磨合期在高速公路上只能跑80km/h的上限，转速也不能超过2500转，而且还不能总跑五挡，要挂四挡跑一跑。最后我还是决定让哈弗陪我走一趟，虽然高速公路的阶段并不能够放开跑，但是对付农村老家那些比较颠簸的路却是哈弗的强项。

限速80km/h，那么两地之间160km的高速公路要花费两个多小时，加上两头行走市区要花大半个小时，就意味着总共得用三个小时回到家，比坐大巴还慢，不过自己开车当然自由多了。

出发时已经夜幕降临，我抱着一点都不急的态度开着哈弗上了高速。虽然我不急，但是哈弗的四挡和五挡似乎比我还不急，转速基本维持在1500～2000转之间，晚上周围很静，明显地听到柴油机独特的声音；另外一个景象就是，一路上不停地有车从我旁边超车而去，包括重型卡车，于是我把后雾灯也打开，好让尾随的车辆可以看清楚我这部“慢车”……

【俯视角度下哈弗的“大眼”也显眼】

【单车道仅够一部车行走，对面有块空地可掉头，哈弗的高底盘足以应付】

回到农村的时候，发现老家的硬体化工程已经完成，一路都是水泥路，反倒是县道有一段是颠簸路段。但是农村老家的水泥路都是单车道，在掉头时候哈弗的高底盘小小发挥了一下，毫不在意地走下落差很大的路肩掉头。

一路下来，和哈弗的第一次长时间相处还是过得挺愉快的，只是下车的时候感觉腰间有些酸疼……是不是哈弗的座椅设计不够好呢？大概现在还不用急着下结论，我们和它相处的时间还多着呢。

曾智聪
2007年7月9日