迈锐宝XL，XL不是超大码是加靓版

雪佛兰中期改款的迈锐宝10月份才刚刚上市，大家盼了好久的第九代迈锐宝终于在广州车展与大家见面。新车在中国被命名为迈锐宝XL，这个XL可不是特大号的意思，而是代表cross limits（突破极限）。从命名上不难看出，雪佛兰希望通过这款车拔高产品形象。新车将会在明年上市，到时将与八代中期改款的迈锐宝形成老少同堂销售的局面。

迈锐宝XL车头依旧有着熟悉的雪佛兰家族设计风格，更加扁平的进气格栅和大灯组拉宽了横向视觉观感。

从这个角度看过去车头最前方线条汇成的“尖”是不是很有科迈罗的范儿。发动机舱盖上有很多隆起的线条，有着美系车的血统，就是要秀秀肌肉车的DNA。

车身尺寸方面，迈锐宝XL比现款增长了58mm，轴距增加了91mm。从侧面看上去，被打断的腰线设计很有同门别克车型的感觉，快速下沉的尾部曲线营造出掀背车的feel。

C柱设计是不是很A7，再加上上翘的鸭翼，整个尾部很饱满、很轿跑。

车顶线条在后部收紧，汇成一个微微凸起的高位刹车灯，这个设计还是很独到的。

迈锐宝XL使用了宽到夸张的245/45 R18的马牌MC5轮胎。如果海外版的动力总成照搬进中国，这样的轮胎搭配250hp、350N.m的2.0T发动机和8AT变速箱，表现很是让人期待。另外两款动力总成分别为1.5T发动机加6AT（160hp，250N.m）和1.8L混合动力发动机。

远近光一体的氙气大灯。

进气格栅前方的摄像头，藏在“小柱子”后面，应该是用于车道保持功能。

迈锐宝XL现在很多细节还处于保密阶段，这次实拍仅仅局限于外观。但是趁着工作人员不注意，我还是隔着贴了深色膜的车窗拍了一张内饰图片。

虽然不清晰，但是可以看出内饰基本与海外版无异。

工作人员上下车是瞬间，抓拍到的一张照片。隔着车窗看到的棕色内饰其实为偏深一点儿的米色。

在和雪佛兰市场部的工作人员聊天时，我问他你们担不担心迈锐宝XL会出现索9那样的局面——一方面受到价格天花板的限制，另一方面销量受到同门索8的冲击。那位工作只说了一句话：我相信我们的价格还是会有优势的。迈锐宝XL确实有着不错的颜值，但现在不仅仅是一个看脸的年代，还是一个问价的年代，如果可以像那位工作人员所说继续在价格上保持优势，迈锐宝XL算的上一只潜力股。