省油秘籍：空挡滑行更省油是真的吗？

【问题】省油秘籍：空挡滑行更省油是真的吗？

高速空挡滑行跟市内空挡滑行都比挂档滑行费油？
1，我的车是科鲁兹1.6SE MT 在高速空挡滑行的时候瞬时油耗显示1.5~2.0，挂档滑行显示0.
空挡滑行因为没有发动机牵阻可以滑行更长的距离，挂档滑行的距离很不长速度降下来明显。
都说空挡滑行不安全但是市内也一样危险吗？  我问过大部分出租车司机 他们都说空挡滑行更省油。
到底空挡滑行省不省啊？
2，还有另一个问题是，网上说车在车速保持在80左右的时候最省油，为什么我跑高速的时候（不是平路）速度在80左右的时候瞬时油耗显示9.0呢 收油门速度在50的时候却显示5.4。怠速状态下瞬时油耗也显示0（怠速的时候也不是费油吗？ 难道瞬时油耗显示错误吗？看瞬时油耗练习省油不准确吗？ 
3，换挡时机问题 我的驾驶习惯是1档起步车动起来了马上换2档，车速30以后3档 40后4档 60后挂5档。 觉得车起步很慢。 请问我的换挡习惯有问题吗？ 冬天又不能开窗听发动机声音。。 请指教
4，我听说洗车次数越多车漆容易老化，我的车上面已经有很多灰尘的但是还不敢洗车怕车漆老化，但是跑高速的时候怕那些灰尘反而会划伤车漆  自己都不知道怎么保养好了

提问网友：党委总书记

【XCP车评人解答】

行车电脑的油耗显示只是一个参考值，而不是一个绝对值，尤其是瞬时油耗的数字，它只是表示那一刻状态下的油耗，是一瞬间的事，因此完全没有必要过于关注瞬时油耗。相对来说，平均油耗的参考意义远大于瞬时油耗。明白了这些，就明白了瞬时油耗为什么总是“变幻莫测”令人摸不着头脑了吧：）

一般来说，空挡滑行确实更省油，但日常使用，这种省油方式的效果并不明显，而且你也知道其存在的安全隐患，无论是在高速还是在市区，我们强烈建议不要以这样的方式驾驶。日常驾驶，我个人的省油心得就是好保持平和的心态，对待油门温柔一些，不要做一些多余的油门动作。车速保持在60-80km/h时，加上温柔对待油门，相对来说确实会比较省油。

关于换挡时机，我们更多的是根据转数的变化来换挡，一般是一挡起步，2500左右换挡，然后依次递增。你之所以觉得起步慢，是因为转速还没有起来就升挡，发动机的扭力没有发挥出来。如果你想要更加充分的动力，可以适当保持一下转速才换挡。

单纯的洗车，对车漆影响很小，但我建议不用按周期去洗，只要觉得脏了就去洗。如果不是很脏就去洗车，很浪费钱的喔。

【网友回答】

网友初四：1、空档滑行是否安全省油，很多人都讲空档滑行不安全也不省油，其实是不正确的，会不会开车，就看你会不会正确的使用空档。在普通平直的道路上，熟练的空档滑行可以省不少油，前提条件是前方比较空，车少，有足够有距离来滑行，最简单最常用最省油的方法是慢慢加速到100公里，然后空档滑行到60公里速度，再换档加速到100公里，再滑行，反复循环。马上就要到路口时，一般都采取带档滑行的方法，松掉油门，可以利用发动机制动，相对于空档可以比较快的减速，同时也可以省油。至于安全，在平直的路况下可以空档滑行，而在冰雪路况下和下陡坡路况下不能采用空档滑行，在冰雪路况下是利用发动机的推动力防止车轮抱死，在下陡坡时可以利用发动机的制动力控制车速。

2、瞬时油耗，一般来讲在平直的路况下80公里左右时，瞬时油耗是最低的，但有前提条件，要稳住油门，科鲁兹在这种路况下的瞬时油耗应该在6.5升左右（估计值）。这时油门很重要，稍微踩的重一点，车速还没怎么变化，但瞬时油耗会增加很多，油门稍微松一下，瞬时油耗也可以降下来，只要长时间稳住油门，瞬时油耗可以相对比较稳定。怠速时肯定是要耗油的，不清楚为什么显示0，估计是车是停止状态，车载电脑测得车速为0，而0又不能当除数，所以电脑干脆给出瞬时油耗为0，在空档滑行时，瞬时油耗一般都在1.5左右波动。

3、换档时机，您的换档时机稍微提前了一点，这样可以省一点油，但感觉发动机没劲，可以比现在再推迟一点换档就可以了。不需要开窗听发动机的声音，只要驾龄长了，就会有感觉，本能的就知道是否需要换档了。

4、洗车周期，灰尘对车漆有腐蚀作用，对车漆的伤害远远大于洗车时带来的伤害，一般北方干燥多尘天气十多天洗一次车，或雨雪之后就洗车，每洗四五次车就打一次蜡。