我买了台韩系车思密达，但老板及众人都这个眼神...

这是一个比较大的原因而用这一理由排斥拒绝韩系车的人一般对日系车也是嗤之以鼻的，因为一些历史因素和政治现状所导致。其实日系韩系车在华大多数都是以合资车的身份出现，而合资车是中方与国外投资方合作共同出资打造的产物，有时候真的不理解打砸和辱骂这样的合资产品意义何在。说白了你打砸排斥的都是物质上的成品实车，而打造这部分所需要的实体包括材料和厂房土地大多都是中方负责出资的，技术人才和品牌这些国外负责的则毫无直接影响。

韩系车经常被人看不起一方面也是因为大家的记忆习惯，很多人对韩系车的印象就是好像都是廉价车。韩国车的起步也来源于模仿借鉴，这样的历史也是人们介意的一个方面。另外韩国的汽车工业发展时间相当短，仅仅比我们国家长一点点，多数人都不相信几十年间韩国的造车水平能到达什么样的高度，几十年前好像连造车都不会怎么可能现在能有多牛逼的技术呢？就是这样，韩系车的品牌历史、做工用料和技术支持很多人从记忆习惯和潜意识下就已经否定了。当初韩国现代生产的Accent曾经在美国爆发出一系列的质量问题，这点无需多说，品牌形象受到这样的质量问题影响一下子就毁掉并且很难重新建立起消费者的信心了。

日系德系美系这些车有着良好的品牌积淀和巨大的消费群体基数，当然还有本身就相当强大的造车实力，这些品牌的形象地位早已在消费者心中扎根，这种实力其实是挺难被撼动的，在技术和历史都仍有差距的情况下，韩系车始终在许多消费者心中都缺点什么。然后另一边我们的自主品牌也在一点点地追赶努力中，韩系车的定位显得有点尴尬。

我也是这样，韩国车能给你很好的第一眼印象，因为他有良好的设计感，吸引人的外形下便是齐全的配置了，同等价位的车一比对，韩系车有相当大的配置优势，想当初身边的小伙伴也是看到对比之后突然没了声音，当然我知道就算这样他们还是不会买的…而且现在还杀出了个吉利博瑞。