【问题】已有一台雷凌,想买台DS自驾游,靠谱吗?
虽然今年4月份才买了雷凌,但是已经想换SUV了,自从抗战胜利70周年后,老婆突然告诉我,以后我们抵制日货,不知道发什么疯,我说那现在的车你是想怎么样!!!本来说隔2年换个新汉兰达,现在没戏了,我其实对抵制日货这行为很理智,好的东西还是可以用!除开日系,选择面小了不少,我本人又十分喜欢法系车
之前想买C4L,无耐资金周转不开,没有拿下。很是后悔,现在看上了DS6,造型内饰动力都很喜欢,但是不知道新出来的1.8T发动机是哪儿产的啊?有没有那台跟宝马一起研发的1.6T给力啊?而且没有四驱,7月自驾去了西藏后老婆爱上了自驾,说以后换个四驱的车好走点烂路,川藏线之类。DS6的多路况适应系统和全时四驱,适时四驱这些有什么本质的差别啊,还有独立悬挂和非独立悬挂到底感觉有多明显?听说DS6要换标?还有DS会出一款中级SUV?
提问网友:caimajie
【XCP车评人解答】
DS6这副1.8T是原来1.6T发动机扩缸而来,其实动力上会好点,爆发力会明显些。
而那副看起来很高级的多路况适应系统,实际上是一套管理刹车、扭矩输出、ESP车身稳定系统的综合工具,用来弥补DS6没有四驱的遗憾,跟初阶的适时四驱有明显差异,简单点说,四驱在后轮上能调节驱动力,但是这套系统只能调节前轮驱动,后轮只能用ESP和制动系统把关,脱困能力比适时四驱更初阶。
至于悬挂的表现,DS6还是调校的很好,不会因为扭力梁而让行驶品质变得很差。
【车评人:XCP谭劲棠】
【网友回答】
网友qdzhyi:跟您说句实话吧,自驾游川藏线之类长途旅行的话,请首选丰田车。
网友caimajie:我其实8月份才走的滇藏 然后上珠峰大本营 青藏线回来的,在德钦那个地方加了块发动机钢板,真的是钢板,现切割的一块 450块!只有一些划痕,无大伤。
网友无敌兵哥:T^T,1.8是1.6扩缸来的。这个多路况系统纯噱头,主要是通过行车电脑控制油门开度和发动机转速,简单说就是沙地模式走慢点,雪地再慢点……硬要说的话,属于esp和刹车基础上的适时四驱。第二,去西藏找个底盘高点的车去就行了,主要是防托底,别说路没有极限,就算有那种交叉轴,好汉坡什么的,给个牧马人你您知道怎么越野么?去西藏最重要的是车子不挑油,皮实。独悬和非独悬,你别管那么多你不会买的车会怎样,具体说ds6,媒体老师反映略颠。最后,祝您花钱花的开心。
网友caimajie:那意思160豪华和200豪华相比 没必要上200豪华咯!我看也就多了个换挡拨片 其他都是一样。我开车比较暴力,喜欢超车,现在这台1.6的真是受够了!
网友无敌兵哥:板悬什么的,你觉得不颠就行了,找个坑洼大点的地方试试,同时叫你老婆坐后排试,因为板悬一般后排比前排颠。至于排量,我是觉得160可以了,跟自吸1.6差别巨大,同时160和200,我觉得如果别人不告诉你应该体会不出差别。
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