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外国那些事—王者之气始于足下：各国阅兵车盘点

新车评网作者：新车评网 +关注 2015-09-11 评论 (0)

文/上官孔孔

9月3日举行的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式，可谓是万众期待，不同的人观看这次阅兵式的侧重点也不同，有看武器装备的，有看军容军貌的，有看训练内容的，咱们汽车媒体行业的人员看什么呢？当然是车！什么坦克，装甲车，军用重卡，军用越野车，军用运载车，野战炊事车看得人眼花缭乱，这些特种车辆可比各种豪车跑车稀罕多了，但要说最引人瞩目的还是那辆专属于国家领导人的阅兵车，可以说是整个阅兵式上最尊贵的车种了，配上乘坐的国家领导人，那真是整个阅兵式当之无愧的主角。那么本期《国外那些事》，小编就为大家盘点一下各国领导人使用的阅兵座驾。

美国——Cadillac Presidentia Limousine：陆军一号

2009年1月21日，奥巴马正式就任美国第44任总统，通用约定俗成的为奥巴马定制了新座驾。Cadillac Presidential Limousine加长轿车被命名为“陆军一号”，这款被奥巴马保镖戏称为“野兽”的凯迪拉克DTS可以说是武装到了牙齿，全车由钢、铝、钛、陶瓷和凯夫拉等材料制成，汽车油箱有特殊泡沫材料包裹，座舱采用加压密封设计，防止爆炸和毒气侵袭。

同时“野兽”的车轮为固特异的特制轮胎，具有很强的防穿刺性能，特种钢制成的轮圈，可以在没有轮胎的情况下支撑车辆行驶。这么重的一台车会用什么引擎驱动呢？该车搭载了一台6.5升排量的V8发动机，最高时速却只有96km/h。

除了以上说的防护性能和基本的移动能力之外，这辆车还是一间移动办公室，车内配有一个高级配置组合的奥巴马座椅、一个可以折叠的桌子、笔记本电脑和可以用来直接联系副总统及五角大楼的国家卫星电话。方便总统随时联络办公。

不仅如此，“陆军一号”还配有供氧系统以及奥巴马本人的血液储配，可以充当救护车，看到这里是不是已经醉了，还没完！这辆车还配有武器系统，包含催泪弹，EMP，红外夜视仪以及若干轻武器。如此强大的一台车，小编直接给跪了，就算真的遭遇武装袭击，火力不够强大的话，袭击者也只能望车兴叹吧。

自1919年以来，在90年的岁月里，凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号，并延续至今。顺便说一下，美国的阅兵式，主要在总统选举结束后进行，用来庆祝新总统的产生。不过人家阅兵要不就是稳稳的坐在车里，要不就是站在防弹玻璃后面，安全工作做得相当到位。

俄罗斯——奔驰S600 Pullman Guard

吉尔ZIL-410441 AMG

俄罗斯每年都会在胜利日（5月9日）那一天，在红场举行盛大的阅兵式，以纪念反法西斯胜利。而俄罗斯总理普京的御用座驾便是奔驰S600 Pullman Guard，这辆车看上去外表看上去与普通的加长型S级行政车没什么区别，但是却拥有极其强大的防御系统，车身的骨架安装了装甲防护，使这款汽车能抵御各种枪支的射击，据说甚至可以抵挡5颗手雷的同时攻击。看来KGB出身的普京总理对安全性还是相当重视的。不过这辆强大的总理座驾并不作为阅兵车使用。

红场阅兵专用的阅兵车为吉尔ZIL-410441 AMG，是国防部长和军区司令乘坐的阅兵指挥车。自1981年以来，国防部长和莫斯科军区司令检阅部队时不再骑马，改乘特制的吉尔-115V高级豪华敞篷阅兵车，而随着2010年最新改型的吉尔ZIL-410441 AMG阅兵型面世，2015年的红场阅兵式又换成了它，吉尔ZIL-410441 AMG阅兵型的原型是吉尔ZIL-41047系列，这是一款从俄罗斯吉尔汽车1985年定型投产的专为国家元首座驾设计的超豪华轿车，颇有些我们国家红旗的意思。

硬顶版设计了包括司机7个座位，全重3,550 kg，载客两人最高时速不低于190公里。前置后驱，吉尔自行设计的7.7升V8化油器发动机在4600转下可输出315马力，采用自动变速器。不得不说，这辆出现在2015年阅兵式上的阅兵车，充满了像是从80年代穿越来的即视感啊。

英国——警马、宾利女王登基版、

路虎揽胜特别版、马车

君主立宪的英国在阅兵方面一般都是女王出面，在每年英女王的“官方诞辰日”即六月第二个星期六，英国都要举行华丽传统的阅兵式。这些年女王阅兵时使用的交通工具也不尽相同，早年期间女王60岁之前，都是骑着他的警马“缅甸人”检阅的，英姿飒爽。

在2005年，纪念二战胜利60周年的活动上，英女王伊丽莎白二世则是乘坐路虎揽胜的特别版车型参加当天的庆祝仪式。这部路虎揽胜特别版根据路虎的揽胜车型所该造，将驾驶室后面的车体部分改造成了可供站立的平台，类似于皮卡的造型，与其他国家正儿八经的阅兵车相比，怎么看都有些出戏的感觉。

在2012年，在庆祝女王登基60周年的阅兵仪式上，伊丽莎白二世的座驾是英国本土的顶级汽车——宾利汽车在2002年为女王登基50周年庆典特别推出的女王登基版，这辆宾利有着代表皇室低调奢华的深紫色车漆，并且车身非常宽敞，为了让女王有更好的巡视视野，采用了面积更大的车窗，满足了皇室用车宽敞而且透视性强的需求。为了方便女王在车内随时移动向两边群众挥手致意，车内后排的地台做成了全平，此外，这辆宾利开门的角度也较之一般车型更加大，使女王在上下车时还能保持优雅的体态。

而随着英国几个比较著名得汽车品牌相继被国外汽车集团收购，这些年，女王也转向了更高逼格的座驾——马车。别小看了女王乘坐的马车，它的价值可不比一辆豪车低。

法国——ACMAT VLRA军车

雪铁龙DS5 Hybird4

法国应该是阅兵最频繁的一个国家了，法国每年的7月14日巴士底日，又称法国国庆日，都会在香榭丽舍大道举行盛大的阅兵仪式，但浪漫的法国人在阅兵时却破例选择了一辆“不太浪漫”的阅兵车，在今年法国国庆日，法国总统奥朗德乘坐的依旧还是法国ACMAT公司生产的VLRA系列军车。

该系列车辆是法国ACMAT公司于20世纪50年代后期开发的产品，主要用于在撒哈拉沙漠作战。现在该型车辆已被法国和其他国家的军队广泛应用，或者说总统的这辆检阅车就是一辆军车。该系列的基准车型是VLRA 4×4，在此基础上生产了60多款不同型号的变种，包括装甲型、战术型、后勤和其他特种用途型等。4×4型系列都采用传统设计：发动机在前方，驾驶室在中间，载货区位于后方。驾驶室可以选择：软顶和软门、软顶和金属门或者金属顶和金属门等。其载重量为2.5吨。该型车采用重型底盘和变速箱。值得注意的是，4×4型系列车辆所使用的部件具有高度的通用性，除了采用同一种柴油发动机(138马力的 Perkins 6.354.4型6缸柴油机)之外，80%的底盘和驾驶室都具有通用性，以保证在整个使用过程中可以随时更换配件。6×6型号的车辆采用的发动机功率为145马力(牵引车为210马力)，并带有一个五速的手动变速箱。

小编觉得相比之前几个国家要么豪华，要么安全，但都不如这辆ACMAT VLRA军车霸气，检阅军队嘛，当然得军车啦！

除了这辆阅兵专用的军车之外，还有一辆车也十分值得一说，那就是奥朗德在参加就职典礼时乘坐的雪铁龙DS5 Hybird4，法国工业界和政府部门近年来大力投入到电池纯电动汽车、可充电混合动力汽车、插电式汽车、燃料电池汽车等低碳汽车的发展中来，以对应环保要求、提高产业竞争力，并增强能源自主安全。新任总统选择本国生产的新能源汽车作为自己的座驾，无疑是希望彰显政府继续发展低碳汽车的决心。此外，这也让我们知道了，总统座驾并非都是豪华，高大上的代名词，像DS5 Hybird4这样一台具有鲜明意义的车，也能受到总统的青睐。

韩国——加长版雅科仕防弹车

这辆车是为朴槿惠的就职仪式特制的，全球只有一辆。这款加长版汽车是将现代雅科仕的前后部分去掉后，延长1.2米。长度比联合国秘书长潘基文和前总统李明博乘坐的现代雅科仕豪华防弹车更长。

虽说是依靠韩国技术制造的防弹车，但实际上只有基本车身是韩国产的，而防弹技术大都来自德国。现代汽车去年年末将汽车发往位于德国柏林近郊的防弹车制造商Stoof公司进行改装。改装后的雅科仕前排有两个座位，后排有四个座位，重量为4.8－5吨。发动机和普通现代雅科仕一样采用了排量为5升的8缸发动机，但对进排气系统进行了改装，功率在原来的400马力基础上大幅提高。

现代汽车的相关人士表示：“朴槿惠总统乘坐的防弹车采用了Stoof公司的特制减震器，可承受高达普通汽车2、3倍的5吨负重。由于汽车太重，每年都要更换所有减震器，所以已经从德国订购了20个。”

据悉，这辆车的价格在20亿韩元以上，高达普通现代雅科仕的20倍左右。这是因为在德国手工改造，而且更换了大量主要零配件。　

玻璃的厚度为65－75毫米，每扇车门重量超过100公斤。汽车地板和内部采用了高强度钢板和凯夫拉尔、碳、陶瓷复合材料，满足全球通用防弹标准，即德国联邦犯罪调查局的B6／B7标准。这种防弹标准可在短时间内抵御15公斤TNT当量的高性能炸药在车旁爆炸和AK47步枪的射击。

这款车配备了用于保护国家要人的防弹车基本装置。其中包括应对毒气攻击和火灾的供氧和灭火系统、夜间行驶时能快速避开敌方视野的应急熄灯装置和夜用红外线透视装置。轮胎采用了邓禄普公司的防爆运动型轮胎。轮胎内部设有特殊支撑物，即使四个轮子全部爆胎，也能以80公里时速行驶30分钟以上。

印度——马鲁提铃木

说起印度阅兵，相信很多网友第一反应就是阅兵式上奇葩的摩托车表演方队，很多人看过印度阅兵才知道，原来杂技还能上阅兵。各个网友所有不知，印度领导人所用的阅兵车也是十分奇葩的，相比其他国家动辄几百万造价打造的豪华阅兵车，印度领导人的阅兵座驾简直弱爆了，当然这也不能怪人家，据印度政府规定，印度政府各级官员，包括总统和总理，都必须使用国产汽车。所以印度总统参加阅兵坐的是一种“马鲁提铃木”（日本合资）的小越野车。在庄严的阅兵式上，这辆车怎么看都有些萌萌哒。

不过鉴于塔塔汽车已经收购了捷豹路虎，相信用不了多久印度总统在阅兵时就能乘坐捷豹路虎这样的豪华品牌了，颇有些咸鱼翻身的味道，不知道到时候开挂民族又会给我们带来怎样的惊喜呢？

中国——红旗HQE

终于说到我们的大红旗了，自1959年起，民族品牌红旗轿车成为国庆阅兵和重大活动阅兵以及礼宾活动的专用车，沿用至今，每次车型及性能都有大幅度的提高。2009年国庆阅兵仪式上，胡锦涛乘坐的阅兵车是红旗HQE，作为手工打造的顶级豪车，定位于“元首级”座驾的HQE顶级红旗长度超过6米，延续了三排座椅的传统。所用动力源也为纯正“中国芯”，是代表轿车最高级别的V12发动机，它是一汽集团专门为全新HQE大红旗开发的一款自主设计、具备先进水平的汽油发动机，也是我国第一款自主开发的顶级乘用车发动机。

红旗HQE的外观及细节都蕴涵着中国式的尊贵。在造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身、对开式车门以及3排侧窗的造型。除了小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩，车灯设计也延续了老红旗的圆灯和筒状翼子板造型，前栅格为扇形设计，并融入了传统建筑的“九梁十八柱”寓意。当然，小编觉得红旗最具有标志性的还是那对炯炯有神的大圆灯，还带眼睫毛有木有！

此外，本车采用了一些尖端技术，例如玻璃采用了航天飞机的舷窗技术，车体采用陶瓷装甲物料制造，在保证防弹能力的同时也令重量得到控制，焊接借鉴了造船的先进工艺等等。

在9月3日阅兵式上习大大乘坐的红旗HQE，是国庆60周年阅兵版HQE特装型——CA-7600J，一汽集团当时介绍，该车车长6.4米、空载车高1.72米、车宽2.08米，发动机为一汽自主研发的V12 6.0发动机。首长检阅车为特制的防弹车，车重4.5吨，检阅车采用固定检阅台，根据首长身高确定了检阅扶手，并在80毫米范围内可调节。

此外，在2009年阅兵之后，红旗还推出了CA7600J的民用版本：红旗L9，这是一台定位于劳斯莱斯幻影级别的超豪华轿车。它采用了和CA7600J相同的6.0L V12发动机，但是车身尺寸比CA7600J检阅车较小，非防弹版的整备质量也降为3500kg。小编不得不吐槽一下，虽然是民用版本，也不是寻常百姓能开得起的啊。