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虽然现今汽车召回在国内也算十分普遍了,但对于召回,其中的奥妙我们其实并没有正确领会,比如,并不是爱车一出现质量问题就能要求厂家召回…… 这次偶然得到的普及小手册有望为大家解读一二。
最近新车评网编辑们在长测车新奥德赛的随车资料中发现一本国家质检总局印制的《汽车召回》小册子,对基本的汽车召回知识进行了普及教育。
暂不去追究为何国家部门印发的知识手册并没有出现在每一款车型的随车资料中,我们发现平时常见的质量纠纷问题、召回实施疑问等都在这本小册子里有深入浅出的解答,这里我们挑出最普遍的6条问题与大家分享,更多的召回知识大家可以到中国汽车召回网www.qiche365.org.cn的相关页面了解。
什么是汽车召回?
答:召回,指按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程,包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项,并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。
缺陷是如何判定的?
答:缺陷认定是一个复杂的过程,在这个过程中,信息系统提供数据,专家参与研究和调查,厂家参与,必要时由中立的检测机构进行检测。
我发现我的车有质量问题,应该怎么办?
答:车主反映的“问题”是主管部门和汽车制造商判断是否有缺陷的最重要线索。因此,您如果发现车辆可能存在影响安全的问题后,应当采取如下措施:
如果条件允许,在最短的时间内将车辆交给制造商指定的维修站进行诊断和维修。
如果您认为该问题可能影响安全,应立即将此问题的详细情况报告给国家缺陷汽车信息系统(中国汽车召回网可在线投诉),并查询制造商是否已就此问题实施召回。
除了向国家缺陷汽车信息系统投诉外,还应当将此问题报告给汽车生产商。
如果该车型正在进行召回,您应当尽快将车开到制造商指定的地方,制造商将根据问题的具体情况为您免费消除缺陷。
我的车出现质量问题了,可不可以要求厂家召回?
答:根据我国《缺陷汽车产品召回管理规定》,缺陷是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险,或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形。
可以看出,判断是否应召回最重要的因素是问题的“普遍性”。因此,仅单台车辆发生影响安全的质量问题,还无法判断是否属于召回范畴的。
但是,车主在遇到此类问题时,应当积极向国家汽车召回信息系统和有关制造商投诉,提供问题的详细情况。只有大家都积极投诉,国家主管部门和制造商才能根据大量投诉信息判断是否存在“同一性”缺陷,这样才能及早做出判断,并进行相应处理,维护车主的利益和人身安全。
因此,汽车召回需要您的积极参与和全社会的共同配合。另外,请在投诉时务必填写翔实、准确的联系方式,以便有关部门在召回发生时能够及时通知到您。
汽车召回是否就是“退货”?
答:根据《缺陷汽车产品召回管理规定》,汽车召回是指按照《规定》要求的程序,由缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。
因此,汽车召回不等于退货。恰恰相反,从国外的经验来看,绝大多数召回通过免费修理或零件更换的方式就能解决。
一旦发现产品需要召回,厂家将根据缺陷的具体情况制订消除缺陷的技术方案,一般情况下通过修理或换件都能解决问题,很少有整车收回的情况。为了鼓励厂家积极主动地消除安全缺陷,保障全社会的安全,广大车主应当客观理性地对待每次召回,在接到通知或看到公告后尽快到厂家指定的维修站点进行免费修复。
进行汽车召回的厂家的产品质量是不是很差?
答:不能这样认为。
汽车是一个极其复杂的产品,涉及上万个零部件,而这些零部件又是由成百上千个配套厂生产的,而且汽车的使用环境千差万别。尽管各大汽车制造厂有着非常严格的质量控制体系,也投入了巨大的人力和财力,但是,在设计和制造过程中还是难免出现一些妨碍安全的问题。例如:管路或电路布置不合理造成运动过程中的干涉或磨损、环境温度太高或太低导致阀门的工作不良或轴断裂、传感器故障导致发动机意外熄火、轮胎故障等。因此,少量汽车上出现一点安全缺陷是难以避免的,一般与汽车制造水平、产品质量的高低没有必然的联系。只要厂家在发现缺陷后采取得当的措施积极地进行召回,就能很好地消除缺陷,维护车主和社会的安全。
发现产品缺陷就立即进行积极的召回,是制造商对产品负责,对消费者负责的表现,是制造商信誉和实力的体现。
通过对国外众多召回记录的分析发现,几乎所有汽车厂家每年都会发布一些召回公告,其中不乏国际知名品牌,但是这些品牌的汽车依然受到广大消费者的钟爱,没有人怀疑其产品的品质。
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