技术控剖析：以轴距论空间，为啥不靠谱？

【比一比才发现，骐达比昂科塞拉后排空间多出了约16~18厘米的样子】

周末使用公司的长测车马自达昂克赛拉，被家人投诉，后排空间太窄了，脚的前面竟然塞不下一个35L容量左右大背包！好吧，只能说这位挑剔的乘客已经被骐达宠坏了。昂克赛拉轴距很短吗？印象中肯定不低于2.6米吧，查阅官方参数，2700mm的数据恰好和日产骐达完全一样。那么问题来了，为什么相同轴距的两辆车，车内空间差别会这么大呢？然后我们联想到一个不少汽车品牌经常使用的宣传话术：轴距多达xx毫米，给你如何这般的空间。结合自己的经历，不得不思考一下，这句话在逻辑上成立吗？

轴距和空间并没有必然联系。一个非常极端的例子，像一级方程式的赛车，轴距大约2.9米，但车内空间比辛苦搬砖一天的日薪在北京三环内能买到的房子面积还要小。这个例子有点极端，但撇开赛车和民用车之间的区别不说，里面的道理都是相通的：轴距说的是车体结构的一个固有参数，车体安装了各种机械、电气系统等等。而车内空间，仅仅是讨论留给车内乘员的座舱容积。例如一些典型的前置引擎后轮驱动车型，夹在前后轮之间的就不单单是乘员舱，还有搁置在前轴正上方的发动机，其中位于前后轴之间的发动机的一截，这一截是属于引擎舱的，显然这些空间无法拨给车内空间。

我们来看看乘员舱有什么“邻居”：以前置发动机为例，发动机舱和乘员舱之间的竖向隔板称为防火墙，它是发动机舱的最后端、乘员舱的最前端。防火墙以前，安装了发动机、变速箱、悬挂系统、副车架、转向机构等。乘员舱的后方则是布置了后备箱、后轮以及后悬挂后副车架。轴距2.8米的前置后驱布局的汽车，车内空间比2.6米的前驱车（必须强调是发动机横置布局，像奥迪A4/A6等纵置发动机的前驱车，车内空间也是要吃亏的）都不如，就是因为发动机占据了前后轴之间的空间。以上提到的部件，通过紧凑化布局，可以压榨出更多的乘员空间。

回到我们讨论的两款车，昂克赛拉和骐达，同样是前置前驱车，发动机主体位于前轴之前，即使是布局相似、轴距相同，车内空间也会因为上面提到的因素而有非常大的变动。

【由于多连杆系统设计已经相当紧凑，后悬挂对昂克赛拉后排座椅的布置影响不大】

【请勿吐槽骐达混乱的私生活，从后排座椅靠背与后轮轴心的纵向距离来看，扭力梁给骐达争取到一些优势】

【这个角度也许更加清楚】

【骐达的座椅靠背比昂克赛拉略微向后缩进了5厘米左右】

我和很多人的第一反应的判断，是后悬挂对车内空间的影响。昂克赛拉是四连杆而骐达是扭力梁。事实证明后悬挂对空间的影响并不算大。原因是，马自达的多连杆悬挂，主要的“吃”空间的横向连杆组都挤在了后轮附近，使用薄型化纵臂等等，错开了油箱的位置，各位都可以留意一下，马自达昂克赛拉的多连杆悬挂，从正上方看上去是接近L形的。而纵向紧凑化设计的后副车架也并没有向前侵占乘员舱的位置。有时候直觉未必是对的。就像这段时间纷纷扰扰的“扭力梁速腾换多连杆”的说法，证明了在同一个车架框体内，可以容得下扭力梁，也未必没有办法塞入多连杆系统。

【可以看到昂克赛拉的发动机舱，塔顶之后仍有一大段空间被发动机舱占领了】

【骐达的塔顶已经藏在了非常接近A柱的位置】

【昂克赛拉防火墙与发动机本体之间仍有大段空间，以容纳排气歧管和预留四驱系统的空间】

【方向机和变速箱壳体的干涉情况】

那么我们来看看发动机舱，骐达的发动机是前方排气后方进气，而昂克赛拉是前方进气后方排气，而且昂克赛拉的Skyactiv技术发动机，后方有好像老树盘根一样的非常修长的排气歧管，这是很“吃”空间的。再有，昂克赛拉的变速器主减速器突起刚好和转向系统方向机的位置纵向对直而没有错开，这也让昂克赛拉的方向机比一般车更加靠后。而且，别忘了，昂克赛拉在日本可是有四驱版本的，这也必须要防火墙的下端留下一个后轮分动器的空间。所以说，昂克赛拉的空间之小，原因在发动机舱，将防火墙下半部分大幅度后移，踏板组比骐达更加靠后，因而驾驶座也随之更加靠后，挤压了后排的空间。不过也恰恰是因为昂克赛拉的机械部分如此“霸道”，才造就了它引擎藏修长而有力，乘员舱短促紧凑的跑车化比例。

【后排地板空间】

【同一双鞋，骐达的后排地板空间，35L背包无压力】

将机械最小化以实现车内空间最大化，和性能优先于车内空间，本身是两个开发思路，这仅仅是选择的方向性问题。再以一级方程式赛车为例，绝对是将后者贯彻到极致的最佳例子。用轴距来判断一辆车的车内空间，就好像用一个人身高来判断他的年龄一样有失偏颇。所以我建议各位在选车的时候，千万不要单纯看官方资料，以轴距设定这辆车的车内空间，继而肯定一辆车或者否定一辆车，而应该真正地走进4S店感受一下再下判断。而且体验后排空间的时候，一定要将前排座椅调节到经常开车的人的坐姿，而不能单纯以B柱作为参考。原因可以看看上面骐达和昂克赛拉的驾驶座位图对比，昂克赛拉的座椅靠背恰好和B柱重叠，而骐达的座椅已经明显在B柱之前了。