这届成都车展真正意义的首发新车,或许就只有现代名图量产版。标致301和雪铁龙新爱丽舍虽说是首度亮相,但这两台车的官图早在网络上公开,厂家软文也早已“满天飘扬”,三菱风迪思等车型也有类似情况。至于其它的
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成都车展
这届成都车展真正意义的首发新车,或许就只有现代名图量产版。标致301和雪铁龙新爱丽舍虽说是首度亮相,但这两台车的官图早在网络上公开,厂家软文也早已“满天飘扬”,三菱风迪思等车型也有类似情况。至于其它的首发车,它们只是现在某款进口车的国产版,或是某款车型的新增排量罢了。在展出概念车的数量上,成都车展甚至还比不过排名老五的深圳车展。更暴露成都车展“销售”定位的,就是普通观众竟然能通过官方途径买到媒体日门票,叫价100块。
在现场各大车厂的新闻发布会上,领导无一例外都会谈到成都在国内强大的汽车购买力(仅次于京上),因而成都车展“销售味”浓也是无可厚非的事情。对于专业人士或者车迷来说,我认为成都车展不值得看。但从消费者角度来看,成都还是有很大的看点,比如宝马316i、国产DS5、国产Yeti等车型确实会成为很多人购车的备选方案。话不多说,下面就让我来给大家逐一介绍成都车展上的重点新车。
来源:新车评网
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