王者来自台湾，东南三菱戈蓝11月中旬上市

当东南菱帅改头换面以东南三菱蓝瑟面市的时候，东南就放出消息会引入更高档的三菱戈蓝。最初人们都以为是那款以运动性和安全性闻名的美版戈蓝（Galant），当一些“谍照”开始流传的时候，才突然发现东南引入的是来自台湾的三菱戈蓝（Grunder）。联想此前东南、台湾中华以及的日本三菱的多次合作，引入台湾版戈蓝，实在是正常不过的选择。当东南三菱戈蓝在广州车展亮相的时候，流言自然终止，现在大家都知道新王者来自台湾了。新车评网也第一时间做了报道。

美版戈蓝

东南三菱戈蓝

和美版戈蓝不同，台湾戈蓝强调豪华舒适，无论外观还是动力，设计上都偏向欧洲化；定位在中高档豪华房车市场。当然肉眼看到的豪华，并不意味着Grunder遗忘了三菱的运动天性，事实上，运动与豪华在Grunder身上融合地很好。这或许就是由名列全球汽车界三大设计师的Olivier Boulay与Gerhard Steinle联手施展的神奇魔力吧？这款Grunder是两位大师继奔驰旗下超豪华车种迈巴赫(MAYBACH)后再次联手的得意之作。虽然和Galant一母同胞，但重新设计的外形和内饰，让两个戈蓝的市场几乎南辕北辙。

 
车尾的对比，右为台湾戈蓝

Grunder的造型由设计大师Olivier Boulay亲手描绘，在整体豪华气氛中，巧妙地融入了运动风格。与美版Glanat简洁的直线勾勒不同，Grunder圆润的车头自然过渡到利索的车尾，这种柔中带韧的风格，正合中国人的口味。在尺寸上，Grunder的长宽高分别是4885×1840×1480mm，在国内的同级车并不算突出，比自己的日本老对手凯美瑞和雅阁略好些。2750mm的轴距已算够长，但仍然比不过国内热销的几款同级车。

 
内饰对比，右为台湾戈蓝

台湾戈蓝的黑色版内饰

内饰上，Grunder完全抛弃美版Galant简单粗放的运动风格，采用了豪华时尚的装饰。在内饰大师Gerhard Steinle精心打造下，Grunder并没有德国奔驰、宝马用惯的俗气豪华设计，相反整体感觉简洁干净，接近日系车的风格。Grunder的内饰设计线条利落，虽然也有仿木装饰，但比例恰到好处，不至于令人反胃。如果有什么不对劲的话，那就是蓝色冷光的仪表板了。单独看确实很酷，相信很多年轻人会喜欢这个设计，但是却和车厢整体经典细致的豪华风格不搭。

台湾戈蓝使用的2.4L三菱发动机

动力方面，东南三菱戈蓝先期引入的是2.4L直列四缸三菱4G69发动机，相信会搭载国产的同系列发动机。从数据看，最大162马力（5500rpm）的输出不可谓不强劲，但是比美版略重的车身，必将影响它的动力表现，而4G69系列发动机通常都有不错的低转扭矩，可以预测，东南三菱戈蓝运动性只能在满足日常使用之外略微疯狂一把。同排量的凯美瑞和雅阁都使用了直列四缸发动机，对比凯美瑞和雅阁的动力表现，应该相信，虽然少了两个气缸，但直四的性能未必就输给2.5排量的V6，而且经济性略胜一筹。

以上都是“看得见”的部分，而行车表现和乘坐舒适性，是需要亲自驾驶后才能给出评价。不过台湾同行试驾后认为，Grunder路感清晰，底盘扎实；底盘的设定偏向欧洲风格，弯中极限较高，有同级车少有的驾驶乐趣。只是不知道东南引入后会如何调校戈蓝的底盘。当然东南不会直接从台湾拿来就在大陆上市，还会有点细节的修改，以适应大陆的法规和实际情况。

台湾Grunder露面已久，东南在广州车展发布后，该车的悬念已经一一揭晓。现在有消息说东南将在11月中旬上市，那么最后的价格悬念也将揭晓，对比台湾的售价，入门Grunder为75.9万新台币，按4.4:1的汇率算，不到人民币20万，这对同排量的凯美瑞和雅阁有很大的竞争压力。而在广州车展上，东南透露的价格区间是20～30万，现在又有消息称上市后价格更便宜，这无疑非常有吸引力。何况随后还有3.8升的发动机诱惑市场。

台湾戈蓝配置参数