这也许是丰田今年最重磅的国产车型,令一众硬派越野车迷疯狂的车型,这就是全新一汽丰田普拉多,在7月19日正式投产。全新普拉多分为5座版和6座版,售价区间为45.98-54.98万元,与上一代国产产版车型的售价并没有太大
这也许是丰田今年最重磅的国产车型,令一众硬派越野车迷疯狂的车型,这就是全新一汽丰田普拉多,在7月19日正式投产。
全新普拉多分为5座版和6座版,售价区间为45.98-54.98万元,与上一代国产产版车型的售价并没有太大的不同,依旧处于相同的区间内。
这台全新的普拉多,整个造型又回归到它初次与大家见面的那样。1985年,丰田在陆巡J70系列的基础上,推出了Land Cruiser Prado,就是带着经典的圆灯和方灯造型,还有TOYOTA英文标识的贯穿式前中网。
【Land Cruiser Prado】
这些经典元素再次出现在了全新的国产普拉多身上,并且使用了现代化的审美对它重新包装。
全新普拉多相较于前代车型有着非常大的变化,它的外观就是标准的方盒子设计,线条硬朗,给人感觉四平八稳,非常有底气。而且得益于复古风的前脸造型,让它更像是一个复古风的潮流“单品”,具备更强的社交属性。
尺寸方面,全新普拉多长宽高为4925/1940/1910mm,轴距为2850mm,和坦克500的车身尺寸差不多。新车最大接近角为31度,最大离去角为22度,离地间隙可以达到221mm。同时,新车全系标配前后桥差速器,以及托森式LSD可锁止中央差速锁,顶配车型还有后桥低延时电控机械式差速锁,越野能力不会差。
全新普拉多的内饰也是走复古风路线,整个车厢都是平直刚硬的线条,除了液晶仪表和中控车机外,还有着大量的实体按键。
现在很多新车都是走简约路线,大玩智能风。但普拉多并没有随大流,而是按照自己原有的步伐,做回自己。
对于一台硬派越野车来说,没有实体按键的大屏幕在实用性上确实稍有欠缺,尤其是在越野的过程中,所以普拉多这样的车厢设计,也是符合它作为硬派越野车的定位。
在智能化方面,全新普拉多也是配有高通骁龙8155车机芯片,支持语音控制、HUAWEI HiCar、百度CarLife、CarPlay、微信等功能。
全新普拉多的动力全系统一,2.4T涡轮增压发动机+电机组成的HEV混动系统,最大功率330Ps,峰值扭矩630N·m,变速箱为8AT。混动系统的加入让普拉多在日常市区通勤的使用场景中,能够更好的油耗表现。
此外,Toyota Safety Sense智行安全系统也实现了全新标配,这套系统包含了PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统,是一套L2级的辅助驾驶系统。
编辑说:
普拉多一直都是硬派越野界的标志性车型之一,很多刚入坑越野的朋友,都会选择丰田普拉多,就是因为普拉多稳定可靠的形象,相信全新普拉多也会延续前辈的优点。同时,全新普拉多是首次搭载混动系统,并且将外观回归到了以前的复古感觉,让整台车日常使用更加经济,形象也更加时尚,符合当下的审美需求。相信这也会让全新普拉多能够吸引更多消费者的关注。让我们共同期待全新普拉多的销量成绩吧。
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