相比“车到山前必有路,有路必有丰田车”,“开不坏的丰田”这句靠用户口碑凝练出来的slogan更能体现丰田车的江湖地位。为什么丰田车=高品质?今天我们就走进一汽丰田长春丰越工厂深度探索一番,长春丰越工厂主要生
相比“车到山前必有路,有路必有丰田车”,“开不坏的丰田”这句靠用户口碑凝练出来的slogan更能体现丰田车的江湖地位。为什么丰田车=高品质?今天我们就走进一汽丰田长春丰越工厂深度探索一番,长春丰越工厂主要生产RAV4荣放、RAV4荣放双擎E+和HARRIER凌放,而在这些高品质车型的背后,竟然有这么多意想不到的事情,接下来我们就一起去看看吧!
(一汽丰田长春丰越工厂)
颠覆传统流程,核心零部件100%自制
一般来说,一台车从无到有,要经历冲压、焊装、涂装、总装、检测这几大环节。而一汽丰田工厂在一汽丰田对生产车间的定义更加细化,分为冲压、焊装、涂装、成型、总装与检测,更精细的划分,自然是为了更严格的把控生产品质,可见一汽丰田从一开始就对高品质生产做了充分的准备。
冲压,是生产的第一大环节。说到一汽丰田冲压工厂的亮点,就是两个字:自制。一汽丰田对于类似四门两盖和前后纵梁防撞梁等核心部件都是100%自制,可见品牌对于涉及安全和造型相关的领域非常严谨。换言之,核心零件的自制,可以从源头保证品质,用户开着自然更踏实。不仅如此,冲压工厂地面洁净如镜,处处堪比无尘车间,真可谓:好环境才能造好车,好的工作环境才是高质量的前提。
(100%自制的冲压车间)
高度自动化,焊装工艺更精进
下面我们来说说一汽丰田的焊接工厂,这里最大的特点就是高度自动化,焊接自动化率95.8%,电焊自动化率98.7%,这种高度自动化的生产方式,不仅提高了生产效率,还降低了人为因素对产品品质的影响。
(智能AGV小车正在运作)
不仅如此,一汽丰田丰越工厂里随处可见AGV小车,AGV小车近年来在汽车制造行业得到了广泛应用,它颠覆了过去由叉车和拖车等设备搬运零部件的传统模式,实现了标准化、准时化的生产车间配送,显著降低工人的劳动强度减少用工数量,还能防止运输中由于人为因素造成零件损坏,可见一汽丰田在品质保障这件事上真的是一个细节都不放过。
智能化的加持换来的自然是肉眼可见的高工艺,就像是门盖线用了柔性化滚边压合,FSW摩擦搅拌焊以及铝点焊工艺,为用户带来的直观利好便是门边不刮手,还保证了密封性,让行驶更静谧。不仅如此,一汽丰田还拥有国内不多见的无飞溅液工厂,降低车身腐蚀风险,这样可以保证车身的平整度和良品率,对于后一步涂装有着很大的帮助,所以说高品质从来不是一蹴而就,而是环环相扣。
(高效运转的自动焊接车间)
业界领先喷涂工艺,让车漆耐看更耐用
接下来,涂装将从焊接手中“接棒”,延续高品质工艺,一汽丰田工厂的涂装利用率达到90%以上,IX喷涂工艺通过变更旋杯及控制方法做到了近接喷,喷枪更近,涂料附着率更高,相对传统工艺,不但让车漆更漂亮,防锈防剐性能都有了提升,这就相当于用户的爱车从出厂那一刻就自带了一件“原厂车衣”。
不仅如此,一汽丰田把VOC(挥发性有机化合物)降低到了85%,VOC是在汽车喷涂过程中释放到空气中的化学物质,对环境和人体都有一定影响。一般来说,VOC减排超过50%就实属不易了,一汽丰田可以做到减排85%,在全世界范围内都屈指可数。
(正在给白车身涂装车漆的涂装车间)
从总装到品检,把好最后一道关
总装和品检是高品质车型诞生前的最后一道关卡,一汽丰田通过AI智能化检测技术,对产品进行视觉识别,对内外饰和底盘的160个点进行检测,规避人工目视差异,检测精度更高。
(全程可追溯的总装车间)
同时,每个点位数据还会自动上传,在装配过程中每个环节都会扫码归档,全程可追溯,即使在车辆交付之后,这些信息也保存在工厂的数据库中,这不仅是一汽丰田对自己车型品质的信心,更是对用户的长期承诺。
从零件冲压到车身焊接,从车漆喷涂到产品总装、品检,一汽丰田的每一台车型在每一个环节都经历了精良工艺的精心锻造。一汽丰田本着质量至上、精益求精的生产理念,让“历经重重考验”的车型能以最好的状态交付到用户手中。未来,还将会有越来越多高品质的一汽丰田车型和消费者见面,为他们带去美好的出行生活。
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