实锤了，无B柱对开门！极氪把友商的路都堵死了

万众期待的极氪宝宝巴士——极氪MIX的最新无伪装内饰实拍来了，这组图片不仅展示的其超独特的开门方式，还揭示了其灵活的座椅布局。

极氪MIX的仪表台使用了非对称式设计，液晶仪表是极氪007同款的圆弧造型，方向盘也是极氪007上的同款两幅式方向盘。

同时，其中控屏幕采用可偏转的向日葵屏设计，可以向主驾或副驾实现一定角度的偏转。副驾前方则留有一个小平台，可以在车辆静止时用来临时放置一些物品，这个设计还是挺符合家用用户的使用习惯的。

还有一些小细节，极氪MIX主驾座椅靠近车门一侧也是有活动扶手的，也就是说这台车主驾左右都有扶手。而且主驾座椅后方还有扶手，方便老人家上车，这样看来极氪MIX的设计理念还挺像一台MPV的。

同时，极氪MIX采用了非常独特的开门方式，主驾车门是大家常见的开启方式，副驾车门则是侧滑门设计，而后排两扇车门也均为侧滑门。

值得注意的是，极氪MIX是没有外置侧滑门滑轨的，保持了外观的完整性。而且它没有常见的类型的B柱，而是将B柱融入到两个侧滑门内，让其拥有更大的上下车空间。

结合此前曝光的内饰图，可以看出极氪MIX的中央扶手箱是支持前后滑动。在后排只有最多两名乘客时，可以将中央扶手箱移动至后排，这样就能实现前排两个座椅左右贯通，更方便上下车。

而且极氪MIX后排两张座椅都有电动腿托，座椅靠背也能一定程度向后倾斜，再配上这个较大的后排腿部空间，应该能提供不错的乘坐体验。

不过其后排靠背在倾斜后已经来到了C柱三角窗后方，也就是说极氪MIX的后备箱空间并不会太大。

虽然极氪将这台车定位为SUV，但是这样的座椅布局设计，在加上它无B柱、无外置滑轨的侧滑门设计，以及长宽高4688/1995/1755mm，但轴距达到了3008mm的特性，整台车无论是设计还是使用角度来看都更贴近一台MPV。

极氪MIX的市场定位真的是相当独特，它应该是主力面向家庭用户，而且市面上的同类型车真的是少之又少，再加上极氪MIX如此高的热度，相信它的前期销量应该是不错的。

目前已知极氪MIX有两种内饰颜色，一个是上图中的白灰+橙色点缀，另外一个是白蓝配色，还有一个是黑色。前两个颜色都是浅色，家用会比较容易脏，如果极氪能推出几个深色内饰，应该会更受家庭用户的欢迎。

动力方面，极氪MIX目前只有两驱版车型，搭载了最大功率310kW的电机，以及100kWh的电池包，支持800V高压快充。

编辑说：

在极氪MIX出来之后，极氪家族的命名体系就比较清晰了，“00x”的数字系列就是主流定位的车型，主要是用来走量的。而像极氪X和极氪MIX这种纯字母命名的车型，则是定位偏冷门，设计比较个性的车型。

不过极氪MIX在前期曝光时的市场反应与极氪X有些不同，许多网友或者是一些家庭用户表示极氪MIX有大空间，灵活的座椅变化，以及100度电池，还挺符合他们的实际需求。如果极氪MIX定价合适，是有成为爆品的潜质。

有传极氪MIX将在4月的北京车展上亮相，我们到时候也会到车展现场进行实地探查，为大家带来第一手消息。