五菱再次为人民造车！首搭五菱1号电池，五菱扬光上市

近日，五菱汽车旗下全新新能源商用车，五菱扬光正式上市，新车售价为7.18-8.38万元，共推出3款配置车型，具有230km和300km两种续航版本，首搭五菱红1号电池。

作为一款商用车型，新车在设计部分不会有太多的惊喜，但作为一台新能源车型，其在前脸部分采用了封闭式设计，并且全系标配同时罕见的LED大灯，还是能跟上时代的潮流。当然，新车也采用了单侧侧滑门设计，并且后半部分采用封闭式造型。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距为3050mm，得益于该车采用封闭式设计，其后排具有6.5m³的载货空间，可以一次性装下9张床垫。并且，新车还具有270°四六分对开尾门，以及600mm的超低尾门槛离地高度，为装载带来更好的便利性。

相对于装载能力，车内座舱也是颇为重要的一环。在新车上配备了8英寸悬浮式中控屏、3.5英寸仪表等，并采用了人体工学设计，主副驾座椅具有四向调节，以及车内共设7处储物空间，对于车内的便利性和实用性，都得到了更好的表现。

动力方面，新车搭载了最大功率为60kW的驱动电机，但其最大的亮点，在于首搭“五菱红1号电池”其基于五菱汽车深度自研，采用同级首个使用液冷技术，最长续航能达到300km。并且，在快充模式下，从30%充至80%只需要30分钟，而如果在采用6.6kW交流充电模式下，电量从20%充至100%，最快只需要5.5小时。

从2003年五菱之光诞生起，五菱汽车就一直在商用车领域具有极高的影响力，20年来成就了其不可撼动的地位。在2023年，五菱商用车全年销量近64万辆，其中微货全系销量近40万辆，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一；微客全系销量14.1万辆，连续18年蝉联微车市场销量冠军；宏光全系销量9.9万辆，连续13年蝉联MPV细分市场销量排行榜冠军。

编辑说：在五菱之光、五菱荣光、五菱宏光等神光系列之后，如今五菱扬光将该系列进一步延续和丰富，只不过五菱这次将目光转向了新能源领域，在响应国家政策之余，也再一次完美诠释了“人民需要什么，五菱就造什么”这一句话。在之后，就让我们来看看，全新到来的五菱扬光，将会有着怎么样的市场表现，是否会延续神光系列其他车型的王者地位。