百年大厂上“硬菜”，超充+长轴距，国产新能源要小心？

3月19日，奥迪Q6 e -tron全球首发亮相，新车基于PPE高级电动车平台打造，拥有800V高压平台，定位纯电动中型SUV。据悉，国产车型Q6L e-tron将会在2024年北京车展期间首发，2025年上市；高性能版本SQ6 e-tron则会以进口的方式于2026年引进国内。

从外观来看，奥迪Q6 e-tron采用了奥迪电气化家族最新的设计语言，车头拥有六边形的格栅轮廓，其中为网格状的装饰。保险杠采用分层的设计，两侧犀利的造型则营造出运动的风格，看起来比较个性。

素来以“灯厂”闻名的奥迪，这次也是带来了很多花活。此次Q6 e-tron使用了分体式的灯组，上半部分为日间行车灯，内部能够组合出多种图案，转向灯的显示也被集成在了里面。真正的灯组被放置在了保险杠两侧，熏黑的造型起到了隐藏的效果。

侧面造型比较圆润，前后分段式的腰线设计营造出力量感，门槛处的饰板则是起到了分割车身的效果，让车身看起来更显干练。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4771/1993/1648mm，轴距则是达到了2899mm。官方介绍，国内将会生产Q6L e-tron车型，这款车毫无疑问会拥有更大的车身尺寸，同时在智能化、智能驾驶等方面都拥有更强的表现。

车尾造型延续了前面的运动风格，倾斜的后挡玻璃搭配带有扰流造型的保险杠，给人带来一种活力十足的感觉。贯穿式的尾灯采用OLED光源，能够像前面的日间行车灯一样变换多种显示内容，数字尾灯的技术此后也会陆续在奥迪车型上搭载。

车内采用环抱式的中控台设计，氛围灯从中间一直延伸到两侧门板，增强了这种包裹感。车厢内使用了大量皮质材料进行包裹，细节上则使用可再生材料或木纹饰板进行点缀，符合奥迪的豪华品牌身份。

Q6 e-tron对科技感的营造同样到位，一块由11.9英寸虚拟座舱显示屏+14.5英寸多媒体控制屏组成的OLED曲面连屏围绕着驾驶员，车内还配备了一块10.9英寸的副驾驶娱乐屏。另外，该车还配备了AI数字助理、AR-HUD抬头显示系统、20扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统等配置。

空间方面，新车采用5座布局，第二排配备了独立空调，后排靠背支持按照4/2/4的比例进行放倒，在国产版本推出长轴距版本后，相信其后排空间将会得到进一步提升。后备厢容积在标准状态下达到了526L，放倒后排座椅靠背后则可以拓展到1529L，此外，该车还提供了一个尺寸不小的前备厢。

动力部分，Q6 e-tron将采用四驱布局，最大输出功率为285kW，百公里加速时间为5.9秒；SQ6 e-tron最大输出功率380kW，百公里加速时间为4.3秒。续航方面，Q6 e-tron搭载100kWh的电池组，综合续航为625km，充电功率最高可达到270千瓦，10分钟即可补能255km。

编辑说：

当你以为奥迪只会玩灯的时候，他们已经悄悄研拿出了PPE纯电平台、新一代的800V架构这些硬核的技术，在规格上总算是达到了第一梯队的水平，体现了奥迪作为国际大厂的能力。这款车延续了奥迪豪华氛围的同时，也带来了很多奥迪对科技化的理解，全新的数字座舱拥有很大的潜力，期待Q6 e-tron给我们带来全新的交互体验。

2025年，Q6L e-tron将会国产上市，在奔驰EQE SUV、宝马iX3等对手面前，Q6L e-tron的长轴距势必会带来更好的空间体验，我们拭目以待。参考海外约合58.77万元的起售价，你认为国产Q6L e-tron会卖多少钱呢？